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一般是四个车轮一起刹车，只是前后车轮的制动力会略有不同。
道理很简单我们都有骑车经验，刹车要么刹后轮，要么刹车前后一起刹车，如果不注意刹车前轮，就会有强大惯性力量后轮飞起来，翻车的危险。
驻车制动就是我们常用的刹车有手刹和脚刹，脚刹就是我们用的最主要的刹车，一般说来都是四个车轮一起刹车，这样车既不会猛点头，也安全平稳。
汽车在刹车的时候，有哪些好的技巧呢？
1、汽车在行驶中，当需要刹车减速时，应该立即松开油门，将右脚换到刹车踢板上，按情况适时踩下刹车踏板，给予汽车适当强度的制动。此时，不需要操作离合器，不可空档。
2、如果导致汽车制动的情况解除，可踩下离合器换档，进入正常行驶。
3、在非紧急制动情况下，踩制动，车速降低到一定程度时，可踩下离合器踏板，防止发动机熄火（新手驾车常见毛病就是车速判断不准，常制动到发动机熄火）
4、新手驾车防止制动熄火的方法：在制动过程中（带档），在眼睛观察前方的同时，瞟一眼发动机转速表，当发动机转速降到1000转以下时，就可以踩下离合器踏板了，然后将车制动到停车，控制制动强度要让车停到适当位置。
5、离合器的操作，如果不是必须要靠离合器的半联动控制车速，如起步，其它情况都是要一脚踩到底的。否则，离合器会加剧磨损，甚至直接就烧掉。离合器踏板松开时要慢点，否则动力接合太猛，汽车有冲闯现象。
现在刹车对新手来说是一门技术，新手需要了解这些刹车技术，知道如何刹车才能成为老司机。
首先，我们来了解一下与刹车密切相关的小部件：手刹，制动后有稳定车辆和防止滚动的功能。因此，刹车的舒适性与该部件非常相关。早期的一些车型没有构成ABS。高速行驶急刹车会使车轮卡住，所以要避免急刹车。遇到下雨的天气，地面会变滑，车辆的制动距离会明显增加很多。因此，雨天开车最重要的是调整好车速，避免发生紧急检查的情况。
第一项技术方法与前方的汽车保持一定距离，在适当的时间刹车。在拥挤的城市交通中，如果不跟随前面的车辆，旁边的车辆通常会出现插队现象，如果车辆在前面刹车，很多新手就会急刹车。制动不仅降低了驾驶的舒适度，还容易与后面的车相撞。正确的方法是把脚踩在刹车踏板上，使速度与前面车辆的速度大致相同。前排车辆刹车后，尽可能均匀地适当踩刹车踏板，以适应前排车辆的节奏。
首先急后稳定法遇到突发紧急情况时，首先就要采取急刹的方法，然后在根据发生距离慢慢松开刹车踏板，根据速度换到合适的齿轮，沿油门恢复正常行驶。
调整车速车速过快的时候需要控制，点刹是控制车速的最佳方法。特别是高速转弯时，汽车高速转弯时，为了安全起见，最好继续踩刹车，速度降下来，调整车身行驶姿势，以免汽车失控。
刹车片“热衰减”刹车片都有“热衰减”的特性，如果发热好，刹车片工作时可能没有任何问题，但有时刹车片的发热不算太好，就会出现“热衰减”现象。因为刹车不能放热，累积达到一定温度时，刹车的制动性能会变差，制动距离会变长，严重的话刹车会失灵，所以“热衰减”是非常严重的安全风险。热衰减是大减速下的频繁制动和长时间刹车不松开导致的。一般情况下，经常下陡坡或长坡，走山路时会出现起伏。下坡时，用点刹控制车速总比踩刹车好。下坡时继续刹车确实不利于刹车片的冷却。下坡时使用称为“点刹”的间歇制动有助于散热，避免制动器的热衰减。
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