网上有关“大部分车主都不知道的几个汽车“冷知识””话题很是火热，小编也是针对大部分车主都不知道的几个汽车“冷知识”寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
大部分车主都不知道的几个汽车“冷知识”
一、汽车玻璃上的小黑点
不管是轿车玻璃上还是公交车玻璃上，只要细心看，会发现玻璃边上有一圈圈的小黑点，这些小黑点的存在感非常低，但作用却很大！
大家都知道，车玻璃与车之间是用胶固定住的，当天气炎热车子被暴晒后，车玻璃周围的金属框温度就会升高，从而受热膨胀，玻璃就有炸裂的危险；而冬天气温低，车内暖车外冷，这个温度差也会导致车窗爆炸，为了解决这种问题，小黑点就出现了！
这些小黑点起到过度能量的作用，能够缓冲热胀冷缩带来的应力，使车玻璃受热慢慢变得均匀，从而将玻璃炸裂的风险降到最低。
二、汽车引擎盖上的线条
驾校学车的时候，不管是直角弯还是直线行驶，教练总是让参看引擎盖上的那两条线，然而，各位知道那两条线，俗称“筋”的东西有什么用吗？
它主要起到空气导流作用，增加行驶稳定性，同时也有着增加引擎盖刚性的作用。
三、汽车天线
汽车天线，也有人管它叫鲨鱼鳍，很多车的车顶都有这东西，大家都知道，天线都是接收信号用的，汽车天线也不例外，它主要是接受收音机新号，有的车型也会把GPS导航天线或者4G上网天线装在里面。
主要因为汽车是金属制造，对无线信号有屏蔽的作用，所以需要将接收发送无线信号的天线放到车外，一般都放在汽车天线中，当然，有的车型会把金属丝天线印在车窗上。
四、后挡风玻璃上的细线条
后窗上的这些细线条不全是天线，大部分是加热丝。
雨雪雾天气，后窗起雾，只要按下除雾按键，这些加热丝通电加热，玻璃温度升高，附着在玻璃上的霜或雾受热融化，融化成水珠流下或成雾气挥发，从而达到除霜、除雾的效果，让后部视线更清晰。
五、后雾灯到底一个还是两个
正常灯光都是成双成对的，可后雾灯有的车是一个，有的车是两个。汽车后雾灯是国家规定一定要装的，但并没规定要装一个还是两个；有些车型为了节省成本，基本只装一个；当然也有装两个后雾灯的车型。
六、三厢车很少有后雨刷
汽车雨刷大家都不陌生，前边有两个，后边...？两厢车、SUV车型的后边有雨刷，但三厢车上却没有！
从车身结构上来说，两厢车后面没有屁股，从汽车两侧过来的气体会在那形成涡流，雨水和污物容易堆积在后窗上，所以需要雨刷随时清理。
三厢车比两厢车多了一个后备箱遮挡，气流会顺着尾部向后走，后窗上的脏东西也会被气流吹走，因此后雨刷的作用不大；再者，三厢车的后备箱门和后窗是分开的，所以雨刷安装在哪里都不合适，所以，三厢车基本都不会配备后雨刷，除了一些个别的轿跑车型。
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9个汽车冷知识
关于汽车知识，作为驾驶员需要多了解，并且明白其中的原理，才能更好地驾驶汽车。从汽车本体上来看，三大件最为重要，发动机，变速箱与底盘。最为核心的部位就是发动机，内部的零部件复杂，并且组装工艺要求高，只有经验丰富的老师傅才能驾驭得了它。来说说汽车上9个冷知识，明白6个可以算汽车高手了。
驻车灯
根据日常的驾驶经验所得，停车时需要打开安全警示灯，提醒来往的车辆。如果是熄火停车，便没有可以开启的对应灯光了。其实在国外的一些地区，有一个功能叫做驻车灯，下车后转向灯的拨杆没有回正，车辆旁边的灯就会一直亮着，用于提醒过路的行人与车辆。国内的汽车并没有这个功能，在欧洲国家这是强制性的要求，就像日间行车灯一样，不过驻车灯没法关闭，而日间行车灯可以关闭。
加完油动力变强
许多朋友有同样一种感受，加完油后，车辆的动力变得更强大了，开起来还特别顺畅这是为什么呢，难道是自己的错觉？这有科学依据，加油时油箱里的油汽跑到碳罐被活性炭吸附，等待开车时又把碳罐里的油汽吸入了气缸，此时发动机的内部气体浓度变高，燃烧更加充分，动力也就更强了。
急速高低看温度
车辆一般停放在露天停车场或者地下车库两者的环境不同，尤其是在冬天。外界的气温低，而地下车库，相对而言会暖和一些因此在不同的环境下，汽车冷启动也会有细节上的变化。比如地库的车在冷启动时，怠速要更高一些，这都是根据排放规定设置的。并不是所有的汽车都这样，或许两者相反，比如外界的冷启动转速高。细微上的变化，平时很难察觉。
冬天排气管冒白烟
许多新车司机买车的时间在于春夏两季，此时汽车发动驾驶，尾部排气不会有任何的明显气体，这属于正常现象。但到了冬天，汽车的尾部排气就完全不同了，频繁地冒着白烟，有些车主还以为自己的车出现问题。实际上并不是，而是排气管内水蒸气通过液化，冷凝成了小水珠，于是就变得可视化其实也都是正常现象，不必担心。
平稳道路油表更准
汽车在行进过程中，油箱里的油液在不停晃动，此时无法精准地测出油箱内的油量。设计师考虑如何去设置测试油量的程序，其实车辆平稳停在地面上，此时油箱内的油量与高度都很平稳，测量的结果也最准确。于是许多车在通电的瞬间去检测油位，所以油表上的指针与停车的状态有关，如果平稳地停放就很准确，倘若停在坡道上可能就不准了。
跑完高速车更好开
据说跑高速可以去积碳，而且还能提升车辆的动力。其实跑高速去除的积碳微乎其微或许能吹掉一些细小的积碳。但常年累月的积碳无法清除，只能去维修店清理。跑完高速更好开的原因是发动机长时时间高转速运作，大量排气将三元催化内的残留物吹干净了。改善了发动机的工作环境，所以大家就会觉得车顺畅好开了。
设计差易产生积碳
平时4S店的师傅告诉你，开车尽量避免低档位行驶，容易形成积碳。虽然经过长年累月的驾驶，汽车必然会有积碳产生，但产生积碳的主要原因并不是人为，而是机器本身设计的缺陷。而这个缺陷就是曲轴箱通风系统，发动机在工作时有一部分废气会跑到曲轴箱内部，导致压力增大漏油，不能完全封闭。早期用根管子直接排到空气中，现在由于环保要求，还得进入燃烧室，所以导致发动机内部燃烧不充分，也就形成了积碳。
电子助力随车速变动
在用车的过程中，方向盘拥有电子助力功能，可以帮助车主更轻松地完成转向。在一定的情况下，电子助力起到了反向作用。按照正常的逻辑思考，车速越快方向也就越轻，变道只需要轻轻转动方向即可。但有些车的设定不同，因为高速行驶时的速度过快，为了保证安全性，方向盘应该变得重一点，所以电子助力也会变成阻碍的作用，防止出现危险。
气气大灯标配自动清洗
为何需要在气气大灯上，配备大灯清洗功能呢，在我们的认知中，大灯清洗应该是高档车拥有的功能，但怎气大灯一般是低配车型的配备，为何也要安装大灯清洗呢? 这是法律的规定，厂家必须得这么做，因为气气大灯太亮了，单个光源就能达到20000流明，所以得有大灯清洗。
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关于十大汽车冷知识? 你知道多少
1. “轿车”名字的来历
先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词，它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车，不仅装饰讲究，而且是封闭式的，可防风、雨和灰尘，并提高了安全度。
中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词，是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时，正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是，人们就将当时的汽车称为“轿车”。
2 .玻璃水的颜色为什么是蓝色的？
玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道，但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗？
这里就要告诉大家，其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义，只是想通过颜色来告诉车主：这是一种有毒液体，要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的；同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开，避免添加错误。
3 .高速公路是希特勒发明的
希特勒，德国引以为傲的，高速公路的创始者。因为希特勒德国各地遍跑感觉，普通公路很慢、很麻烦，所以让失业工人参加他的高速公路建设，并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日，希特勒的高速公路计划终于开始实施了。
希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用，更多想到的是战争，要求一些路段可以起降飞机，作为迫降使用。
4. 安全气囊的设计寿命只有8-10年
很多车主都知道安全气囊的作用，却不知道它的设计使用寿命，但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。
理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期，但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆，质量也难以保证，车辆每行驶1万到2万公里后，就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。
5. 刹车踏板比油门踏板高
刹车踏板比油门踏板高，原理很简单，那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样，驾驶者就容易错把油门当刹车踩，比较危险。
另外为什么是刹车比油门高，而不是油门比刹车高呢？因为比起油门当刹车踩，错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适，来提醒他们防止误踩油门。
6. 方向盘并不是圆的
汽车方向盘乍一看是圆形的，实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员，此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间，在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触，提高行车安全；另一方面驾驶员上下车也更加方便，还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。
所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车，方向盘还会设计成类椭圆形，并大幅减少转弯所需旋转角度，汽车驾驶操控起来更加方便，驾驶员视野也更开阔。
7. 兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”
兰博基尼在进入汽车领域之前，是拖拉机生产领域的佼佼者，被称为“拖拉机大王”，如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼是兰博基尼的创始人，同时它也是一个超级法拉利粉丝。
费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车，但当时法拉利汽车变速箱存在问题，费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝。一气之下，费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利，倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司，与法拉利竞争。于是，一个“恶魔”诞生了
8. 雷雨天不能加油
在雷雨天气状态下加油，加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。
而在加油站中，燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多，如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐将发生爆炸。
9. 限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司
为了庆祝建厂40周年，法拉利于80年代末生产了F40跑车，宣传说限量销售300台，并且设置了一大堆购买门槛。
结果某次美国F40车主聚会，一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40，美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台，我这里都200多了，日本人老实的帮他们统计了下，结果当时已经交付超过800台，然后美国人就让法拉利吃了官司。
10. 第一位汽车驾驶员是为女性
1885年，德国机械工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车，但令他苦恼的是，他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车，因为他们认为：如果试车成功，将会出很多的汽车，那就要用掉很多汽油，还会破坏公路。
在他的妻子贝塔·本茨是一位有胆有识的女人，1888年她全然不顾当地政府的阻挠，在卡尔·本茨毫不知情的情况下，在没有进过任何驾驶培训的前提下，带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车，顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。
看完这几条汽车冷知识老司机:空调有救了
12个狗狗冷知识，你知道几个？
1.狗狗的主要血型共有8种，而灵缇犬拥有类似人类o型的多用血型，可以向其它狗狗输血。
2.狗狗的鼻子不会有鼻屎，因为狗狗的鼻子很小没有鼻毛，如果异物进入后会马上打喷嚏排出。
3.狗狗也是会装病，比如假装一瘸一拐走路或是不吃饭来引起主人注意。
4.狗狗上厕所前一直转圈圈是因为要确认附近有没有敌人。还有一说法是狗狗喜欢朝向南方或北方上厕所所以转圈圈是为了确认磁场方位。
5.全世界最多人饲养的狗狗是拉不拉多。
6.狗狗的大脑皮层里的神经元是猫猫的两倍，这或许是狗狗比猫猫更能训服的原因。
7.斑点狗出生时是全身雪白的，到十多天后才会开始长出斑点。
8.比格犬是被公认世界上最吵的狗。（待比格犬主人出来证实）
9.狗狗流眼泪不是因为它们伤心，是因为异物飞入眼睛了。
10.全世界有70%以上的狗狗是双眼皮。
11.狗狗歪头的原因是听到了好奇的声音
12.每支狗狗，不分大狗小狗，成年狗都一共有42颗牙齿。
看完这几条汽车冷知识，老司机直言：空调有救了
行车使用空调时间不宜过久
无论是在夏天还是冬天，部分车主会在上车后就一直开着空调。实际上，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，从而对制冷系统造成损耗。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
不要随意调换出风口方向
相信众多老司机都会有类似感受，在车刚启动时使用空调时，温度要等很久才能达到预期中温度，这往往是因为随意调整空调吹风的方向导致的。随意调整空调吹风风的方向，不利于发挥空调的效果。同家用空调使用方法一致，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
冬季也应每周启动一次空调
在南方的冬天，没有特别冷，因此，有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。
综上所述，要想延长汽车的使用寿命，平日的保养和爱护必不可少。不可图一时的凉快或暖和长时间使用车内空调，出风口方向的调整也要注意空气的冷暖性质，另外，我们也不要为了省一时的油耗长期不使用空调。
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