战“疫 ”专访丨九元航空董事长纪广平:飞行每小时都在亏,但飞起来才有收...

九元航空董事长纪广平认为 ，尽管当前飞行处于亏损状态
，但维持航班运营对保持企业活力与行业信心至关重要，需通过持续飞行迎接未来需求复苏。

震惊!波音一年亏766亿,国产大飞机要崛起了

1、波音2020年亏损766亿元人民币 ，国产大飞机C919迎来发展机遇期，但崛起仍需突破技术 、市场与认证多重壁垒 。

航空业太难了!全球超三成飞机停飞、34家航司破产……

全球航空业确实因新冠肺炎疫情陷入“凛冬
”
，出现停飞 、裁员、破产等现象
。

疫情冲击下民航业正面临严峻挑战，多家航空公司裁员
、破产风险加剧 ，行业洗牌与多产业连锁反应已成趋势
，但“破产潮”说法需结合具体市场环境辩证看待。

全球已有至少23家航司面临破产 。未到破产边缘的航司也开始大规模裁员，截至7月22日 ，全球约40万航空公司员工因疫情而被解雇、暂时休假或被告知可能失业。中国国内市场恢复领先：中国国内客运市场恢复速度全球领先
，5月份同比跌幅控制在50%内
。

“纯血航空制造”的飞卓宇航挺过危机

1 、飞卓宇航作为一家“纯血
”航空结构件企业，在面临波音737MAX停飞和新冠疫情双重危机时 ，通过一系列重大运营和财务措施
，成功挺过危机并实现营收反弹。以下是详细介绍：公司概况成立与命名：飞卓宇航（FIGEAC AéRO）成立于1989年，由一名工程师创立 ，得名于总部所在地法国洛特省菲雅克市（Figeac） 。

2
、作为一家“纯血”的航空结构件企业
，飞卓宇航主要客户包括空客、波音 、庞巴迪
、湾流等世界主要的飞机制造商，业务范围涵盖航空零件的机加工、表面处理和组装
。在面临波音737MAX停飞和新冠疫情的双重危机下 ，飞卓宇航在2020/21财年（截止2021年3月31日）的收入为01亿欧元，同比下降54%。