北京疫情即将爆发/北京疫情可能爆发

疫情致中国汽车业停摆,今年中国车市该何去何从?

事实上，由于疫情的大规模爆发 ，部分车企由于中国零部件供应的中断已经不得不停止其在本土的整车生产工作。据报道
，现代汽车已宣布暂停韩国本土的SUV车型Palisade的生产；而双龙汽车同样因为零部件的中断而宣布2月4-6日暂停韩国平泽工厂的生产 。

诚然，新型冠状病毒肺炎疫情对于中国汽车行业 ，乃至整个中国经济、社会都造成了难以估量的损失
，但从客观的角度来看，它也将在一定程度上推动私家车需求 、车企线上营销等 ，事物都是有两面性的，挑战往往会与机遇同在
。再说困难往往只是暂时的
，阴霾过后必将迎来经济
、环保等方面的利好。

本轮疫情中，很多行业都有着明显的影响 ，这也意味着行业消费的收入降低很多
，收入下降自然也会影响到一部分汽车消费势 。

此外还需要考虑的是，疫情最严重的的湖北地区可是我国的汽车重地 ，年度汽车产量约占全国的8%-9%
，紧随其后的广东、浙江也是汽车工业大省
。汽车市场主力军受损严重。综合来看，这次疫情对于国内经济的短期影响已经超过了2003年的非典 ，本处于调整期的汽车行业影响更甚 。

中国车市快速复苏原因：快速控制疫情 、政策刺激消费
、车企尝试新营销； 2020年
，中国市场将是全球汽车销量的主要贡献者； 疫情也许会迫使汽车行业出现革命性的创新。 疫情对全球车市打击巨大
。 全球第一大车企大众汽车集团财报显示，今年第一季度利润仅为8亿欧元 ，相比去年同期暴跌81%。

年的中国车市
，遭遇了近20年来的首次负增长，高速增长的中国汽车市场从增量时代逐渐转变为存量时代 。然而2019年仅仅是个开始 ，汽车消费新增需求的放缓，经济环境的变化
，也敲响了中国汽车产业转型的钟声
。正当人们还在讨论中国车市在2020年是否会延续2019年的境况时，突如其来的疫情又让汽车市场变得扑朔迷离。

史上最混乱181天!复盘2020中国车市上半场|驾仕派观察

年的这181天 ，中国车市有太多值得记录的事情 。 第一个31天 由于2020年的春节比较早
，因此大多数的车企都开始进入了盘点和准备休整的时期
。这段时间频繁登上头条的车企是一家新能源车企——特斯拉。

北京1中学生确诊9名同班同学阳性,当地的疫情有多严峻?

号晚北京市新闻发布会通报，北京市近日突发数起疫情 ，涉及多条传播链
，续发和隐匿传播风险高，情况紧急 ，形势严峻 。确诊病例2为夫妻关系
，现住顺义区北务镇北务村，从事装修工作 ，曾到多个装修工地送货
。确诊病例4为夫妻关系
，现住朝阳区，曾一同参加京郊老年旅游团。

事情的发生这件是事情发生在北京一所中学 ，这所中学中的一名在校学生因为需要外出参加课外班，按照要求前往核酸检测点进行核酸检测
，结果发现是阳性，最后成为确诊者 。之后官方对其密接人员、次密接人员 ，结果确诊了9名同班同学
。这些同学感染情况均为轻症
，现在情况稳定。

据了解北京学生确诊同班有九名学生呈阳性，当然会有隐藏传播性 。毕竟同班同学的密闭性非常的紧 ，而且会接触很多同学家长
，所以这是一件非常让人后怕的事情。核酸呈阳性的同学感染和同院出租人员都使用共同的卫生间，在接触者进行核酸检测也是成为阳性 ，并且转到了定点医院进行救治和隔离
。