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如何看待别克君威车系将不再有继任车型这个问题?
〖壹〗、与北美和大洋洲市场的情况不同,在中国市场的别克君威 ,大概不会这么容易消失。毕竟中国市场是个很大的市场,而且别克品牌的受欢迎程度比起他们在美国老家要高,君威所处的20万元级别B级轿车市场又是个兵家必争之地 ,别克不可能这么轻易放弃 。
〖贰〗 、年,别克君威的召回行动并非意味着更换全新车型,而是针对一项燃油管缺陷问题进行的紧急修复。这一举措源于上海通用汽车有限公司主动向国家质检总局报告的隐患。召回的具体原因在于 ,部分车辆的发动机燃油管在遭遇极端工作条件时,其接头可能出现松脱的情况 。
〖叁〗、【太平洋汽车网】别克君威的通病有:油耗大,新车都需要重新给发动机电脑编程后油耗才会降低;刹车片和刹车盘因为材料的原内因容易磨损;汽车后排空间很小;变速箱不好 ,换挡容易顿挫。
〖肆〗、而第三代别克君威,除了继续以豪华 、运动的身份参与市场竞争外,通用汽车还为其额外增添了“安全BUFF”。 这台中型豪华轿车 ,不仅内饰设计风格变得更加现代化,同时,它也率先配备了多项前沿的安全配置 。 从1994年开始,主驾驶位安全气囊、ABS刹车防抱死系统成为第三代别克君威的全系标准配置。
〖伍〗、除了这些肉眼可见的变化之外 ,君越同样承袭了上代车型的大空间,轴距达到了2905mm,乘坐舒适度比市面上热销的B级车都要更优秀。再加上在动力上 ,它还提了0T发动机+48V电机组成的轻混系统,与之匹配的是9AT变速箱,整体性能数据是很不错的 。
〖陆〗 、中控台旁边是三幅式的多功能方向盘 ,整体造型还是跟别克家族之前的杨市场差不多,表面添加的镀铬饰条也增加了一定档次感。中控台部分镶嵌的屏幕还算大气,下方依旧保留了常用的功能按键和旋转 ,对于老司机来说还是很顺手的。
欧宝重回中国,PSA平台的换壳\别克\,在国内有戏吗?
〖壹〗、在车内我们也可以看到类似杂交之后的产物,首先,欧宝Corsa的方向盘造型以及中控大屏下方的按钮实际是通用的模具 ,但车辆的换挡杆造型又确确实实是PSA的产物,当然了,一切以好用和美观至上,欧宝Corsa的内饰整体还是很精致的 。
〖贰〗、车型方面 ,PSA集团在收购欧宝之后并没有对欧宝旗下车型作出“重大更新 ”,所有车型还是使用通用平台生产,如果把欧宝旗下车型引进国内 ,必然与通用品牌旗下车型出现重合。品牌方面,欧宝虽然早在上世纪九十年代就进入中国,但是销量一直不温不火 ,且当时通用对该品牌的不重视,导致欧宝在国内品牌力明显不足。
〖叁〗 、此次重回中国的欧宝,有望带来两款新车。近日 ,水滴汽车APP通过相关渠道,获得两款欧宝车型的专利图,分别为欧宝Corsa、欧宝GrandLand X 。两款车型专利图都与海外版本相近 ,整体带有一股浓烈的别克风格。欧宝Corsa定位小型两厢车,非常时尚小巧。
别克新款君威怎么样
新别克君威以其卓越的质量表现,赢得了众多消费者的喜欢 。根据5分制评分标准,全新君威的综合评分高达59分 ,其中外观设计评分更是达到了惊人的95分,占据总评分的一半。这一成绩充分证明了别克君威在外观设计上的非凡魅力。当您面对购车选取时,可能会在众多车型中犹豫不决 。
新款别克君威的口碑总体较好 ,凭借均衡的表现赢得了消费者的认可,但在某些设计细节上存在不同意见。以下是对新款别克君威口碑的详细分析:外观设计:线条感与运动元素:新款君威在设计上保持了原有的线条感,并加入了双边单出排气管等运动元素 ,提升了视觉效果,受到部分消费者的喜爱。
新别克君威以其卓越的质量表现,在众多车型中脱颖而出 。进入第6代后 ,其底盘和外观设计均进行了全面革新,充分展现了其独特的运动基因。配备的9AT变速箱,使它在同级别车型中具备了显著的优势 ,无论是加速还是超车,都能带来令人满意的体验。空间方面,新别克君威同样表现出色 。
新一代君威将以欧宝英速亚为原型?前景如何?
〖壹〗、极具时尚感和设计感,更值得一提的是 ,别克新一代君威将以英速亚为原型车。从现在来看,欧宝要重返国内市场可能性已经不大,但即便是如今 ,欧宝的产品在国内都有忠实的拥趸。因此,别克新一代君威也让不少欧宝的粉丝期待。
〖贰〗 、首先看外观造型设计,明显就是强行套用了新一代别克君越的前脸 ,整个进气中网看起来非常不协调,甚至连两侧的传统灯光也没有替换掉,只是换了中网和logo的情况下 ,相比原来照搬欧宝英速亚的那套设计就很奇怪 。
〖叁〗、别克君威还是比较不错的,值得购买。别克君威(Regal)是一部别克中高档轿车,定位介于英朗和君越之间 ,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重;别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。