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新宝骏Valli今日下线将于3月24日开启预订

新宝骏Valli今日已下线 ，将于3月24日开启预订 。以下是关于新宝骏Valli的详细信息：正式下线：新宝骏Valli（向往）在3月22日正式进入量产阶段
，标志着这款车型从研发设计走向了实际生产，为消费者提供了更多选取
。

易车讯 3月22日 ，新宝骏Valli（向往）正式下线进入量产阶段。同时
，新宝骏官方公布了“24程远方记忆”潮创活动的第二款休旅潮改车——“狂想家 ”，这是继首款潮改车“寻觅者
”后的又一新作 ，整车侧重功能性和实用性改装
，满足用户多样化的休旅车需求 。

易车讯自3月24日新宝骏Valli（向往）开启预订后，截止近来订单数突破1000台
。今日 ，官方发布Valli（向往）首个生态链产品——500L车顶行李箱，充分满足国民休旅出行需求及个性化定制
，让“复式”大平层的空间潜能发挥到极致。

停产了 。通过查询新宝骏官方信息了解到，新宝骏Valli向往车是新宝骏品牌的首款休旅车 ，采用通用全球制造体系BIQ4级比较高标准进行生产制造
，于2021年3月22日正式下线，截止至2023年8月24号 ，该车型已停产了
。

新宝骏rc5w为什么停产?

〖壹〗 、新宝骏RC5W停销的原因主要有以下几点：发动机性能局限：新宝骏RC5W的发动机虽然在最大扭矩方面表现不错
，达到250nm，但增压器仅在2200至3400转/分的范围内能保持峰值扭矩。当转速提高时 ，功率输出未能跟上
，影响了车辆性能的稳定性，这对消费者的驾驶体验造成了不利影响 。

〖贰〗
、新宝骏RC5W停产的主要原因在于市场环境变化和品牌战略的调整。以下是具体解释： 市场环境变化：随着汽车市场的竞争加剧 ，消费者的需求也在不断变化
。新宝骏RC5W虽然以“创造出行新生活 ”为品牌理念
，旨在满足消费者对智能汽车的需求，但在实际市场竞争中 ，可能未能持续满足消费者日益增长的多样化需求。

〖叁〗、这是在2020年8月列出的这辆车 。如果没有预期，那么停止可能是不容易的
。这辆新车的内部没有暴露
，但新宝君RC-5W的内部仍然有一个很大的概率，其实新宝君不是一个设计的问题 ，质量和动机一直走着武陵强大的天然气。

〖肆〗 、新宝骏RC5W停销的原因主要有两个方面：发动机和变速箱的问题 。首先
，该车的发动机存在一定的问题
。尽管这台机器的最大扭矩有250N·m，但增压器只能将峰值扭矩维持于2200-3400rpm的转速区间段内 ，一旦转速稍高一点
，功率就开始快速下滑，导致驾驶体验不佳。其次 ，变速箱也存在一些缺点 。

〖伍〗
、因为被其他款式取代了
。新宝骏是上汽通用五菱汽车股份有限公司在2019年创建的自主汽车品牌。2019年4月11日
，新宝骏品牌正式发布 。新宝骏以“创造出行新生活
”为品牌主张
。2020年新宝骏推出“智能汽车先导者”全新品牌主张。品牌介绍：新宝骏作为智慧汽车先导者，以年轻、科技 、智能
、网联为品牌基因 。

溜背式车身潇洒帅气,新宝骏RC-5的发动机性能如何?

〖壹〗、新宝骏RC-5的发动机性能表现良好 ，国产发动机的进步有目共睹
，性能可与日产等品牌相抗衡。具体来说：发动机性能可靠：虽然具体发动机型号和详细性能参数未提及，但根据描述 ，新宝骏RC-5搭载的国产发动机在性能上已经有了显著提升，能够与一些知名品牌如日产的发动机相抗衡
。

〖贰〗 、作为一款掀背车
，最大亮点莫过于后备箱空间，新宝骏RC-5的表现没有让人失望。得益于掀背尾门 ，开口较大
，在拿取大件物品时十分的方便，而且后排座椅支持4/6比例的放倒 ，相比于同级的三厢轿车
，储物空间傲人 。有些不足的是，尾门有些过沉 ，对于女性来说不大友好
。

〖叁〗、车身侧面的造型依旧值得品味
，溜背式的造型相比同级别对手的传统造型要年轻不少，并且配合笔直的车身腰线将车身的视觉效果拉的更加修长。车门下方的腰线向内收紧 ，显得很有力量感 。新宝骏RC-5长宽高分别为4650X1806X1482mm
，轴距为2700mm，车身尺寸及轴距在同级别中比较有优势
。

〖肆〗
、底盘方面 ，新宝骏RC-5采用了这个级别车型较为常用的前麦弗逊后扭力梁式组合，开起来也较为中规中矩
，对颠簸过滤还有可以提升的空间。

〖伍〗、不过两车也稍显不同，新宝骏RC-5采用了溜背式的造型 ，给整车增添了一些运动感；新宝骏RC-5W采用旅行瓦罐车的设计
，在RC-5设计的基础上，通过熏黑的B柱 、C柱以及D柱 ，打造的悬浮式车顶
，以及瓦罐车的车尾部分，让RC-5W的身姿又平添了几分不同的韵味 。

〖陆〗
、逸动也有AT和CVT的版本 ，不过匹配的都是6L发动机
，动力稍微差一些
。江湖传言1T=0.5L，所以我宁愿选取5T的RC-5了。

宝骏RC6是哪款车型?

宝骏RC6是一款新推出的中型轿车 。以下是关于宝骏RC6的详细介绍：设计与定位：宝骏RC6以其亲民的费用和精致的设计吸引了众多消费者的关注
。作为宝骏品牌的代表作 ，RC6在市场上迅速成为焦点
，展现了其独特的魅力和市场影响力。动力系统：宝骏RC6搭载了一台5升涡轮增压发动机，其动力表现不容小觑 。

宝骏RC-6是一款中型轿车 ，由上汽通用五菱生产制造，近来在售的只有2019款。该车型在2019年9月上市
，符合国六排放标准，售价在48万至138万元之间
。外观 宝骏RC-6的车身尺寸长、宽 、高分别为4925mm
、1880mm、1580mm ，轴距为2800mm。

rc6是新宝骏的中型汽车
，它有以下这些特点哦：身材魁梧：它的轴距达到了2800mm，车身长宽高分别是4925mm 、1880mm
、1580mm ，看起来就很有气势呢！动力充沛：rc6全系搭载了一台5升的涡轮增压发动机
，代号LJ0 。

车型定位：新宝骏RC6是新宝骏品牌推出的第二款产品，采用掀背设计 ，轴距达到2800mm
，定位为中型车级别
。离地间隙：新宝骏RC6的离地间隙达到191mm。智能网联：全系标配新宝骏手机车联网，实现“手机即车机 ”的汽车智能网联体验 。

rc6是新宝骏的中型汽车 ，这一款车的轴距为2800mm（毫米）
，长宽高分别是4925mm、1880mm 、1580mm
。新宝骏rc6全系使用的是一辆5升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LJ0。

宝骏rc6是一款中型轿车 ，轴距2800 mm，长宽高分别为4925 mm
、1880 mm和1580 mm 。新款宝骏rc6采用5升涡轮增压发动机
，代号为LJ0
。

新宝骏Rm5Rs5何区别

新宝骏RM5和RS5的主要区别如下：车型与座位配置：RM5：为MPV车型，提供5座、6座和7座三种座椅布局 ，满足不同消费者对于空间的需求。RS5：为紧凑型SUV车型
，所有配置车型均为5座5门设计，更适合对SUV车型有偏好的消费者 。

宝骏RM5为MPV车型 ，有7座车型供选取
，RS5为紧凑型SUV车型，所有配置车型都为5座5门
。RM5的造型轮廓甚至更像是一款主打前卫运动的都市SUV。纵然是跨界定位 ，将车子设计得这么像SUV也相当的大胆 。细看之下
，新宝骏这么做的效果还不错。

宝骏Rs5和rm5最大的区别是车型定位不同，宝骏rm5是一款综合MPV+SUV优势的跨界车型
。这两款车的共同点就是 ，都是采用了宝骏全新的R平台打造
，为了满足不同消费者对用车的需求，宝骏rm5同时还采用了七座的座椅布局 ，为更多家庭提供用车需求，非常符合中国消费者对用车的需求。

新宝骏RM-5和新宝骏RC-6同样搭载了Level2级智能驾驶辅助系统
，具备智能安全与智能驾控的双重优势 。它们还全系首次搭载了行业内首创的新宝骏手机车联网系统，将手机生态直接移植到车机 ，实现了“手机即车机
”的功能
。

新宝骏RC-6是否全系标配上坡辅助?

〖壹〗 、新宝骏RC-6全系标配上坡辅助。根据官方信息
，直到2019年11月，新宝骏RC-6的所有车型 ，无论配置等级
，均配备了上坡辅助这一实用功能 。以下是对新宝骏RC-6及其上坡辅助系统的详细解释：上坡辅助系统 定义：上坡辅助，或称Hill-start Assist Control（HAC） ，是ESP（电子稳定程序）系统的延伸功能
。

〖贰〗、根据上汽通用五菱汽车的官方介绍
，截止到2019年11月，市面上在售的新宝骏RC-6为2019款 ，全系标配了上坡辅助系统。所以
，新宝骏RC-6上坡辅助是标配，在一定程度上增加了用车的便利性和安全性 。

〖叁〗
、首先新宝骏RC—6的外观源自R 平台打造 ，是 R 平台的第一款轿车
。我们先来看一下新车的前脸部分，采用了宝骏星际几何的设计语言
，前脸六边形的中网设计大面积采用星空点状造型设计的进气格栅，中央位置新宝骏品牌钻石 LOGO 标志 ，配合上两侧犀利扁平的大灯
，看上去逼格满满，豪华感十足。

〖肆〗、辅助配置：后倒车雷达 、上坡辅助
、自动驻车、发动机电子防盗 、车内中控锁
、多功能方向盘、GPS导航系统 、导航路况信息显示
、车联网、OTA升级等辅助配置 。动力 2019款宝骏RC-6搭载了5T版本的发动机 ，匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱
。