【三菱suv新款16万,三菱suv车型及费用13万】

实拍三菱全新SUV车型,1.5L发动机,海外售价约18万

Xpander是三菱旗下的一款MPV车型，近来该车型主要针对东南亚地区销售 ，国内暂未上市 。在之前国内Xpander申报图曝光
，未来该车型有望国产上市，作为入门级MPV ，售价相对偏低
。近日海外媒体曝光了一组三菱新款Xpander实拍图
，新车对动力进行了优化，并主要针对外观进行了调整 ，整车更具时尚感。

动力方面，广汽三菱欧蓝德将搭载5T四缸发动机+48V轻混系统
，最大功率215马力，最大扭矩280N·m ，传动系统与之匹配的则是模拟8速CVT变速箱
，高配车型还提供有四驱系统 。WLTC综合油耗为7L-3L
。

今天要说的这款车是来自三菱旗下的全新车型——Xpander，早在去年已经在海外上市销售 ，而在去年11月12日率先在台湾省上市销售
，新车定位是一款城市MPV车型，主要的目标消费群体是一些追求年轻时尚的消费者 ，有着宽敞的空间和不错的通过性
，还是很有爆款潜质的。

广汽三菱国产的新一代欧蓝德起价为198万，作为日产奇骏同平台车型 ，费用与之接近
，但将备受争议的3缸发动机更换为三菱4缸，并配备三菱独有的驱动控制技术 ，加上可以前后滑动第二排座椅的7座布局，欧蓝德颇具亮点
，那么这款车到底实用性如何？值得选取吗，下面我们来详细分析 。

为什么不建议买欧蓝德?欧蓝德适合什么阶层身份人士开

欧蓝德的内饰设计老旧 ，缺乏档次感
，用料也较为廉价，这可能不符合一些消费者对车辆内饰品质的要求。舒适性不佳：欧蓝德在舒适性方面表现一般 ，如隔音静谧性差 、底盘单薄
、悬架对振动过滤生硬等
，这可能影响乘坐体验
。

对于追求驾驶性能和燃油经济性的消费者来说，这可能是一个需要权衡的考量。内饰方面 ，欧蓝德的设计显得较为老旧
，缺乏档次感和精致感 。用料方面也相对廉价，这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到失望
。在综合考量车辆的整体性能和内饰品质后 ，部分人对欧蓝德的购买建议持保留态度。

其实欧蓝德整体来说很均衡
，没有什么不值得买的 。如果说有什么缺点的话，那就是0车型的动力有点肉 ，7座车型的后排空比较短
。当然，如果这些你都能接受
，也可以是你应该考虑的“Object  ”。

质量口碑和车身强度问题：欧蓝德的质量口碑一直不佳，可能存在质量问题和安全隐患 。此外 ，国产后的车身强度也明显不足
，这进一步影响了其市场认可度
。性价比不突出：虽然欧蓝德的费用相对亲民，但综合考虑其品牌知名度、车型种类 、性能配置以及质量口碑等因素后 ，其性价比可能并不如其他同级别车型。

三菱欧蓝德前十忠告

〖壹〗
、欧蓝德在某些方面表现一般
，是否值得购买需根据个人需求和偏好决定 。以下是关于三菱欧蓝德的前十忠告：内饰设计过时：欧蓝德的内饰设计相对传统，缺乏现代科技元素 ，可能不符合追求时尚和科技感的消费者需求
。车身比例失调：车身宽度较窄而长度较长
，比例显得不协调，可能影响视觉效果。

〖贰〗、内饰老气 。内饰的设计不符合时代审美 ，如今的汽车都是动辄大屏幕和科技感的设计
，欧蓝德还采用很多年前的设计风格，与现在的潮流形成了鲜明的对比 ，欧蓝德的这套内饰就像是一个“油腻男
”。车身比例不协调
。

〖叁〗 、欧蓝德是三菱旗下的一款中型SUV，虽然它在同级竞争车型中并不占优势
，但购买欧蓝德的前十忠告可以考虑。首先，欧蓝德的内饰设计老气 ，不符合时代审美
，与现在的潮流形成了鲜明的对比 。其次，车身比例不协调 ，车身宽度比同级车型窄
，但长度却几乎有着跨级别的长度，这使得车身比例看起来非常别扭
。

16万左右落地的合资SUV,有推荐的吗?

〖壹〗、万左右的费用想要购买一台合资SUV的话可以考虑三菱欧蓝德 ，这款汽车的官方指导价在15万左右
，而且市场上的优惠力度也是比较大的，落地16万是可以购买到一款低配版欧蓝德的 ，欧蓝德的性能非常稳定
，而且耐用性也是比较高的，性价比在同级别汽车当中会更突出一些 ，是非常值得入手的一台车型。

〖贰〗
、预算16万以下，合资紧凑型的SUV空间比较大 。本田CR-V 本田CR-V是一款合资紧凑型的SUV
，它的长度和宽度都要比RAV4大上一些，长度、宽度 、高度都在4621毫米/1855/1679毫米 ，而轴距则是2661 mm
。

〖叁〗
、个人觉得
，北京现代的ix35，还是非常不错的 ，这辆车全部落地
，可能还不到16万，关键是这台车 ，不论是配置
，还是空间，甚至是外观 ，都是非常不错的。整体性价比非常的高
，当然，北京现代售后服务这块 ，虽然谈不上非常，但不至于太扯淡 。所以综合下来
，对于大家来说，是非常不错的选取
。

〖肆〗、大迈X7整体是偏向舒适性调教的。动力输出平稳 ，悬挂微微偏软
，保证了家庭用车的舒适性，并且大迈X7有着不输于VV5的配置 ，同样是性价比表现优异 。推荐的这两款车型是16万内区间口碑与质量都十分出色的
，分别能满足不同用车需要，可以根据实际用途来选取
。

〖伍〗 、万的预算 ，合资车无疑是一个比较好的选取。这个费用推荐车是本田XR-V
，作为合资车里面的明星车型，凭借着很好的口碑也使得这款车的保值率相当的高 。在一些沿海城市 ，很多的消费者对本田的认可度都比较高
，所以这也导致本田车汽车在二手市场上的费用比较高。

为什么不建议买三菱欧蓝德

对于追求驾驶性能和燃油经济性的消费者来说，这可能是一个需要权衡的考量
。内饰方面 ，欧蓝德的设计显得较为老旧，缺乏档次感和精致感。用料方面也相对廉价
，这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到失望 。在综合考量车辆的整体性能和内饰品质后，部分人对欧蓝德的购买建议持保留态度
。

不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：部分车主反映欧蓝德的变速箱存在难挂挡
、挂挡无反应等问题 ，这可能影响驾驶体验和行车安全。风阻系数大：为了获得210mm的大离地间隙
，欧蓝德的风阻系数高达0.43，这会导致车辆的加速性能受到影响 ，同时增加油耗 。

不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：难挂挡：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡的问题
，挂挡时可能出现无反应的现象，这会影响驾驶的流畅性和安全性
。性能不稳定：变速箱的性能不稳定可能导致驾驶体验下降 ，甚至影响车辆的整体可靠性。

内行人不买欧蓝德的原因主要有以下几点：车型种类少：欧蓝德在市场上提供的车型种类不够丰富
，这可能让追求多样化和个性化需求的消费者感到不满意 。市场认可度较低：三菱品牌在国内的知名度相对不高，这在一定程度上影响了欧蓝德的销量和消费者的购买意愿
。

欧蓝德的内饰在设计上比较老旧 ，看起来没有档次感
，用料比较廉价。综合以上不建议购买 。详情解释欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱
。采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错 ，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一 。

首先
，欧蓝德的设计风格相对保守，没有引起当下消费者的太多关注。它的外观和内饰设计相对简洁实用 ，但与近来的主流车型相比
，欧蓝德显得更具年代感
。其次，欧蓝德的动力表现相对较弱。虽然三菱的动力总成是原装进口的 ，但动力比主流涡轮车型要弱一些 。

为什么我不推荐你买欧蓝德?三菱欧蓝德的优缺点一次性告诉你!

内饰设计上
，欧蓝德的内饰设计略显朴实，甚至有些简陋 ，设计风格较为落伍
，用料也较为一般，导致内饰设计显得较为廉价
。在舒适性方面 ，欧蓝德的隔音静谧性较差
，车内噪音在时速120时达到70分贝，高速行驶时发动机噪音和风噪也较为明显。底盘单薄 ，悬架在过滤振动时显得生硬，整体乘坐体验一般 。

内饰方面
，欧蓝德的设计显得较为老旧，缺乏档次感和精致感
。用料方面也相对廉价 ，这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到失望。在综合考量车辆的整体性能和内饰品质后
，部分人对欧蓝德的购买建议持保留态度 。

欧蓝德的内饰设计老旧，缺乏档次感 ，用料也较为廉价
，这可能不符合一些消费者对车辆内饰品质的要求
。舒适性不佳：欧蓝德在舒适性方面表现一般，如隔音静谧性差、底盘单薄 、悬架对振动过滤生硬等 ，这可能影响乘坐体验。

设计缺乏档次感：欧蓝德的内饰设计相对老旧
，看起来缺乏档次感，用料也比较廉价 ，这可能不符合一些车主的审美和品质需求 。发动机声音大：冷车启动噪音大：虽然欧蓝德在隔音处理上做得不错
，但冷车启动时发动机声音还是比较大，这可能会影响驾驶和乘坐的舒适性
。

内行人不买欧蓝德的原因主要有以下几点：车型种类少：欧蓝德在市场上提供的车型种类不够丰富 ，这可能让追求多样化和个性化需求的消费者感到不满意。市场认可度较低：三菱品牌在国内的知名度相对不高，这在一定程度上影响了欧蓝德的销量和消费者的购买意愿 。