【雷凌双擎变速箱,雷凌双擎变速箱油多久更换】

雷凌双擎和微蓝7的区别是什么?

雷凌双擎和微蓝7的区别主要体现在动力、尺寸 、变速箱以及后悬挂类型上：动力方面：雷凌双擎搭载了8L自然吸气发动机和72ps永磁同步电动机 ，而微蓝7则搭载了纯电动177ps电动机 。因此
，微蓝7在动力输出上更高，更适合对动力有较高要求的消费者
。

专用纯电平台的微蓝6整车使用体验更好 类似雷凌双擎E+这种“油改电 ”的本质 ，都是在燃油车的基础上进行动力横向移植，尽管会有细节优化
，但其实并不能完全发挥电动化系统本应具有的优势。

而微蓝7作为合资阵营的代表，凭借自己技术和经验的优势 ，在另外两者之外更加吸引那些追求成熟
、质感和性价比的消费者 。虽然诸多新技术的应用让微蓝7的成本和198-198万的售价显得并不低
，但更重要的是物有所值。

别克微蓝6插混互联智慧型，指导价179800元
。上海限牌背景下 ，这款车型因稀缺性在本地市场需求增加
，询问者还询问了充电桩挂靠问题。上海的政策要求安装充电桩后才能上绿牌，4S店通过特殊渠道协助 ，使得本地购车市场对此车型需求激增 。雷凌双擎E+ 8豪华版
，指导价218800元
。

雷凌双擎ecvt变速箱耐用吗

〖壹〗、耐用。雷凌双擎ecvt变速箱其实也叫做动力分配器，这个是丰田官方给出的定义 ，不具备传统变速箱系统里面的离合器 、液力变扭器或齿轮组等这些复杂机构
，是专门为混动车型而准备的动力分配机构，平顺性很好 ，相比于普通的变速箱是十分耐用的，跑个30万公里是没有任何问题的 。

〖贰〗、对于雷凌双擎的变速箱油更换问题
，确实困扰着众多车主
。其采用的E-CVT动力分配系统，其设计与常规CVT有所不同 ，更类似于差速器的行星齿轮结构。因此
，关于更换周期，车辆手册的指导并不明确 ，建议每4万公里
、8万公里或24个月检查一次
，但理论上E-CVT系统无需定期更换，具有持久耐用且免维护的特点 。

〖叁〗、变速箱方面：雷凌双擎匹配的是E-CVT无级变速箱 ，而微蓝7则匹配电动车单速变速箱
。E-CVT无级变速箱能提供更为平顺的驾驶体验。后悬挂类型方面：雷凌双擎采用了E型多连杆式独立悬挂
，而微蓝7则采用了扭力梁式非独立悬挂 。

雷凌变速箱油多久更换?丰田雷凌双擎多少公里换变速箱油

雷凌变速箱油建议在五年或者行驶六万公里后进行更换
。以下是关于雷凌变速箱油更换的详细建议：更换周期：五年或者行驶六万公里。这个周期是根据车辆装配的cvt无级变速箱类型而定的，遵循此周期进行更换有助于保持车辆的正常运行 ，并确保变速箱的顺畅工作 。

变速箱油
，作为自动变速器的核心润滑剂，其更换周期一般设定在6-8万公里。若长期不更换 ，油质老化将可能影响其流动 、散热和润滑性能，甚至诱发其他故障
。因此
，定期更换变速箱油对于保持汽车正常运转至关重要。对于雷凌双擎6车型，更换周期的具体数值可能会因车辆使用状况有所不同 。

丰田雷凌双擎保养手册要点如下：保养周期：基础维护：建议每5000公里进行一次 ，包括机油和机滤的更换
。空调滤清器和空气滤清器：20000公里时更换。汽油滤清器：40000公里时更换 。变速箱油：80000公里时更换
。火花塞：100000公里时更换。质保政策：基本质保：3年或10万公里 。

万公里：更换空调滤清器
。4万公里：更换汽油滤清器。8万公里：更换变速箱油 。10万公里：更换火花塞
。质保与保修政策：官方质保期：3年或10万公里（以先到者为准）。动力电池：享受终身免更换待遇
，且质保期相较于同类车型延长至8年或20万公里 。电池保修期：2年或5万公里（以先到者为准）。

丰田雷凌双擎的官方建议保养周期为每5千公里进行一次保养，这与丰田全系车型也基本一致 ，每次保养均需更换机油和机滤
，每两万公里更换一次空调和空气滤清器，每4万公里更换一次汽油滤清器 ，每8万公里更换一次变速箱油
，每10万公里更换一次火花塞，基本跟丰田其他车型相差不大
。

雷凌双擎的变速箱油更换周期为两年或者6万公里左右。值得一提的是 ，该车型的CVT变速箱型号为AWFCW21
，品牌是爱信 。