富勒变速箱(富勒变速箱副箱解剖图)

重汽的变速箱是有什么部分组成的?

美国伊顿公司生产的富勒（Fuller）系列变速器由一个具有5个前进档（其中包括1个低速档）
、1个倒档的前置主箱和1个后置的2档副箱组成
。这些变速器以其高效、耐用和可靠性而闻名。

手动挡变速箱的基本组成部分包括动力输入轴 、输出轴和齿轮 。动力输入轴通过离合器与发动机相连，将动力传递给齿轮组
。齿轮组由不同直径的齿轮组成 ，不同齿轮之间的比例差异决定了动力传输的效果。换挡操作实际上是在选取不同的齿轮比
，以适应不同的驾驶条件 。驾驶员通过选取合适的档位可以节省燃料
。

重卡变速箱就是指重型卡车的变速箱。变速箱它分为手动
、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成
，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。

富勒变速箱和法士特变速箱怎么区分,是否一样的

〖壹〗 、富勒变速箱是RT（D）-11509C或者RT（D）-11609A这样编号的变速箱，是法士特最先引进的变速箱 ，后面都是在此基础上设计改进开发的变速箱
。

〖贰〗
、基本上一样
，就是快慢区过桥不一样，一个是气的 ，一个不是。

〖叁〗、FAST是基于富勒箱的基础上衍生出的国产变速箱 。这样说懂了吧 如果让我推荐
，还是法士特吧，主要适合国内 ，你买个别的，第一配件就不好配
，万一坏了没配件愁死了
。车停那停10几天换谁也急啊。法士特配件全，适合国内 。

〖肆〗 、FAST是基于富勒箱的基础上衍生出的国产变速箱。法士特80年代引进了美国伊顿公司的富勒变速箱技术 ，生产了RT11509C以及他的改进型变速箱
，当时主配斯太尔重卡
。后来又在解放，东风 ，欧曼
，北奔等车型上广泛应用。

〖伍〗
、富勒九挡箱，其实就是和法士特一样的 。富勒是美国富勒变速箱的生产厂家 ，因为它的产品很适用于载重汽车上
，而且故障率非常的低，然后陕西的法士特就直接用钱 ，把人家的核心技术买了过来
，照着人家的样子生产出来的
。

〖陆〗、楼主您好：两个都是9当箱，11509C是公版富勒变速器（即美国图纸国产化） ，而119的是在11509C的基础上进行研发的，为了扩大用户群范围的产品（即所谓缩水版）。9JS119系列变速器结构特点：采用主副箱组合设计
，主副箱操纵，副箱气操纵 ，结构独特
，设计先进 。

富勒变速箱是法斯特变速箱吗

FAST是基于富勒箱的基础上衍生出的国产变速箱
。法士特80年代引进了美国伊顿公司的富勒变速箱技术，生产了RT11509C以及他的改进型变速箱 ，当时主配斯太尔重卡。后来又在解放
，东风，欧曼 ，北奔等车型上广泛应用 。

富勒变速箱是RT（D）-11509C或者RT（D）-11609A这样编号的变速箱
，是法士特最先引进的变速箱，后面都是在此基础上设计改进开发的变速箱
。

富勒九挡箱 ，其实就是和法士特一样的。富勒是美国富勒变速箱的生产厂家
，因为它的产品很适用于载重汽车上，而且故障率非常的低 ，然后陕西的法士特就直接用钱，把人家的核心技术买了过来
，照着人家的样子生产出来的 。

FAST是基于富勒箱的基础上衍生出的国产变速箱
。这样说懂了吧 如果让我推荐，还是法士特吧 ，主要适合国内
，你买个别的，第一配件就不好配 ，万一坏了没配件愁死了。车停那停10几天换谁也急啊 。法士特配件全
，适合国内。

富勒变速箱低档都有高档只有倒档是何原因?

〖壹〗 、这是由于双H换档阀O形密封圈偶尔封闭不严
、漏气产生的故障
。变速杆在高、低档区反复拨动几遍，使双H换档阀芯反复活动一下就会解决。如果反复拨动变速杆无效 ，则说明双H换档阀漏气或高 、低换档
，气缸漏气 。

〖贰〗、一般来讲是由于变速箱盖的换档轴变形
、啮合套与二轴变形或过度磨损，或是换档轴与拨块的锁销松旷造成的
。B、变速箱掉档汽车在运行中某一档位经常掉档 ，特别是在急加速（突然施加负荷）或突然减速（丢油门）时较为明显。

〖叁〗 、分析如下：倒档在靠驾驶员座位一边
，你把排挡杆用力拉到最边上 。然后往后就是倒档，他的对面 ，是爬档
。如果挂档正确倒车蜂鸣器会响的。如在挂不上，你就找修理师傅帮你看看
，调整一下拍档拉杆 。

〖肆〗
、新款的前四后八一般采用法士特十二挡箱（分高低区），老款的一般是十档箱（1个倒挡9个前进档） ，开前四后八要注意
，挂档要用两脚离合（一脚摘挡，一脚挂档）
。很简单 ，看看就会了。