迈锐宝xl变速箱怎么样/迈锐宝xl变速箱怎么样值得买吗

迈锐宝xl钢链cvt故障率

故障率较低。迈锐宝XL采用通用集团首款钢链CVT变速箱，相比某些日系品牌车型中常见的打滑现象 ，设计和结构能够提供更高的可靠性和耐久性 。钢链结构使得变速箱具备更大的扭矩传递能力
，在市区行驶时可以将发动机转速控制在1500-2000转之间，提高燃油经济性并降低噪音水平
。

动力表现分析：迈锐宝XL 3T配合CVT变速箱的组合 ，总体表现稳健可靠，虽然动力输出可能略显不足
，对于日常家用来说尚可接受。然而，考虑到车辆本身的尺寸 ，3T发动机在承载较大车身时可能会显得有些吃力
，因此，如果条件允许 ，升级至高配可能会更为合适 。

尽管搭载3T发动机的迈锐宝XL 535T做得很优秀
，动力充沛，CVT也很平顺 ，但是也敌不过一些人的偏见。雪佛兰也听到了呼声
，努力把此前的迈锐宝XL 535T变成“大家所想的样子 ”
。因此大家眼前的这款5T+9AT的迈锐宝XL，它的型号依然叫535T。说实在 ，这款车还没有到更新换代的节点 。

其次与之匹配的CVT变速箱
，首次采用钢链式结构，与日系不同的是 ，其所承受的扭矩大得多，可以让动力一下爆发出来
，能给到你一丢丢的推背感，官方数据实测百公里加速可达5S
。

17款迈锐宝变速箱耐用吗

〖壹〗、对于17款迈锐宝的第三代6AT变速箱！-- ，其耐用性得到了肯定。这款车型的变速箱质量！--表现出色
，且空间宽敞！--，舒适度高！-- ，性价比也相当不错 。迈锐宝XL的变速箱！--与17款迈锐宝型号相同
，搭载的是5T发动机，具体细节请参阅相关说明书
。

〖贰〗 、结实程度：- 迈锐宝XL作为一款中型轿车 ，其车身结构经过精心设计
，具有较高的刚性和强度，能够在一定程度上保证车辆的耐用性和安全性。- 虽然使用了双离合变速箱 ，故障率相对较高
，但这与车辆的结实程度无直接关联，更多是关于传动系统的性能表现 。

〖叁〗
、款迈锐宝质量表现稳定可靠 ，小毛病相对较少
。以下是具体分析：配置升级：17款迈锐宝新增了新一代雪佛兰MyLink智能车载互联系统，集成了安吉星系统和4G LTE车载Wi-Fi功能
，支持苹果CarPlay，为车主提供了更多的便利。

〖肆〗、好 。迈锐宝cvt变速箱耐用性强 ，用于3升涡轮增压发动机
，这种变速箱结构简单，内部有两个锥形轮和一条钢板链
。变速箱的钢片链可以在锥轮上运动 ，使变速箱变速变扭
，体积小，重量轻 ，寿命长
，所以耐用。

〖伍〗 、迈锐宝第三代6at质量还是非常不错的，空间宽敞 ，舒适度高
，性价比也不错 。

迈锐宝XL的发动机和变速箱表现如何?

〖壹〗、迈锐宝XL的发动机和变速箱表现均较为出色。发动机方面：迈锐宝XL搭载的是一款高效能的发动机
。这款发动机在动力输出和燃油经济性方面都有着良好的表现，为车辆提供了稳定且强劲的动力支持。在日常驾驶中 ，它能够轻松应对各种路况，为驾驶者带来流畅的驾驶体验 。

〖贰〗
、动力强劲：迈锐宝XL搭载了0T发动机
，最大功率达到了237马力，与9速手自一体变速箱的配合默契 ，动力输出平稳且迅速
，加速性能优秀
。操控流畅：车身重量的轻盈以及悬挂调校的优化，使得迈锐宝XL在操控性能上表现出色 ，驾驶体验流畅。

〖叁〗、动力表现分析：迈锐宝XL 3T配合CVT变速箱的组合
，总体表现稳健可靠，虽然动力输出可能略显不足 ，对于日常家用来说尚可接受 。然而
，考虑到车辆本身的尺寸，3T发动机在承载较大车身时可能会显得有些吃力 ，因此
，如果条件允许，升级至高配可能会更为合适
。

〖肆〗 、迈锐宝XL 2020款的发动机性能表现令人瞩目 ，其动力表现与燃油经济性均达到了高水准。无论是5L发动机还是先进的混动动力系统，都能满足消费者对驾驶性能的高期待 。在2019款迈锐宝XL中
，5L发动机以其强劲的性能吸引眼球，其代号LKW ，在国产雪佛兰车型中尚属首次亮相
。

〖伍〗
、总的来说
，尽管迈锐宝XL曾搭载过三缸动力，但2021年版已全面升级为四缸发动机 ，尤其是5升涡轮增压四缸版本的表现引人注目。9at变速箱的加入不仅提升了驾驶体验
，还提升了燃油效率 。而其悬架系统的升级，无疑为驾驶和乘坐提供了更上一层的舒适性保障
。

〖陆〗、耐用。19款迈锐宝XL的三缸发动机表现良好 ，具有较强的动力输出 。同时
，变速箱的质量也非常可靠，具备出色的耐久性。这些优点使得19款迈锐宝XL的发动机和变速箱具有较长的使用寿命 ，能够满足消费者的日常驾驶需求
，并且在长期使用过程中表现出色
。因此，可以肯定地说 ，19款迈锐宝XL的三缸发动机是耐用的。

迈锐宝XL1.3T匹配CVT变速箱动力怎么样?皮实耐用吗?

动力表现分析：迈锐宝XL 3T配合CVT变速箱的组合，总体表现稳健可靠
，虽然动力输出可能略显不足，对于日常家用来说尚可接受 。然而 ，考虑到车辆本身的尺寸
，3T发动机在承载较大车身时可能会显得有些吃力，因此 ，如果条件允许
，升级至高配可能会更为合适
。

这款3T三缸发动机在低速时的爆发力和高速时的加速能力都相当优秀。尽管作为小排量涡轮增压发动机，起步时可能会有些许黏稠感 ，但这并不影响其在整体驾驶体验中的表现 。与这款发动机相匹配的
，是通用集团首款CVT变速箱
。该变速箱采用了钢链替代传统的钢带设计，速比高达01。

由于是一台小排量发动机 ，而且匹配的还是CVT变速箱
，油耗自然也不会太高，据不少车主反馈 ，3T迈锐宝XL的百公里实际平均油耗大约是8L左右 。对于一款中型车来说，这样一个油耗应该是大家都比较满意的
，即便是和日系的雅阁 、凯美瑞相比，迈锐宝XL的油耗表现也毫不逊色
。

麦宝xl使用的这款发动机性能还是很不错的。3T和CVT的动力总成非常不错 ，因为雪佛兰的工程师在这款动力总成上花了很多心思 。虽然这是三缸发动机
，但发动机抖动完全在可接受范围内，变速箱换挡逻辑也很快
。为了匹配麦睿宝xl使用的这台全新发动机 ，通用汽车全球首款CVT变速箱也亮相了。

在变速箱方面
，3T车型匹配CVT变速箱，而0T车型则搭载了全新的9AT手自一体变速箱 。这款变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面均表现出色 ，为驾驶者带来更为顺畅的驾驶体验。此外
，雪佛兰迈锐宝XL在底盘调校和悬挂系统方面也下足了功夫，通过精心设计和调校 ，为驾驶者提供了稳定且舒适的驾驶感受
。

做为2019款迈锐宝XL还是有不少优点的
，在一些看不见的地方表现的很厚道。2019年款座椅是真皮的，而2021款则是人造皮的了 。2019款轮胎是固特异 ，而2021款则是玛吉斯轮胎
。这个都算是看不到地方的小厚道吧。另外3T发动机在雪佛兰家族还在广泛使用，同时厂家提供了8年16W公里质保
，基本是不用担心的 。