雷凌油电混合车型报价/雷凌油电混合车型报价及图片

11.38万起,搭载丰田最新双擎系统,新款丰田雷凌值吗?

新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元 ，双擎版车型的售价区间为138-188万元。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统，这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型 。

年时间
，雷凌在中国市场取得了超过160万台的销量，堪称国民之车。最近 ，新款雷凌迎来上市
，车辆售价138-188万之间，不过在发布会当天 ，大家讨论比较多的
，并不是费用本身，而是一句口号“十万级别 ，百万智能”
。

在3月23日
，新款广汽丰田雷凌正式上市，本次新车也将会推出6个燃油版本以及3个双擎版本 ，指导价为138万-188万元。

款广汽丰田雷凌正式上市
，官方指导费用区间为138-188万元，从费用上来说相对于现款在售车型都略有提升 。然而 ，在外观以及内饰上，可以说看不出太大的变化
。这次的改款变化最大的就是优化了整套混合动力总成
，在双擎版车型搭载了丰田第五代THS混动系统，采用轻量化的设计进一步降低能耗。

一直以来 ，广汽丰田雷凌在紧凑型轿车市场拥有较高的关注度 。为了提升竞争力
，新款雷凌在前不久正式推出，并且提供5L 、2T以及8L双擎三种动力共计9款车型可选 ，售价区间为138万-188万元
。

全新换代雷凌是丰田第五代智能电混双擎首发车型
，搭载该系统的双擎车型从电池到电机都有升级，首先 ，电池由镍氢电池变为三元锂电池
，电池的能量密度更高，据官方数据显示 ，其电池包实现了34%的小型化和44%的轻量化。

2021款丰田雷凌和2019款有什么区别

【太平洋汽车网】2021款丰田雷凌搭载5L自然吸气三缸发动机
，最大输出功率121马力，最大扭矩为148牛·米；还有一款2T涡轮增压四缸发动机 ，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米；匹配可模拟10速的CVT变速箱 。

安全性足
，TNGA平台下的车安全性都比较高，雷凌用的GOA车身 ，8个安全气囊
，还配备主动刹车系统，这让雷凌的安全性就很高 ，之前中保研的成绩就是一个比较好的证明
。

外观方面
，2021款丰田雷凌外观设计很时尚，前脸看上去更扁平化 ，中网格栅采用网状设计
，前大灯采用J型灯带设计，配备LED大灯设计。2021款丰田雷凌尾部造型很圆润 ，尾灯采用红白双色设计
，后保险杠采用熏黑设计，配备规格为225/45R17的轮胎 ，乘坐舒适性更好 。

而在中控台区域，全新雷凌将根据车款配置不同
，分别装配9英寸或12英寸显示屏，并内装智能语音控制系统 ，能够控制车窗、天窗
、空调以及HUD抬头显示仪等设备
，此外全新雷凌系列还装配了功能丰富的车联网系统，能够实现车家互联、天气播报 、限号提醒
、导航常用路线提醒等服务
。

看看我的雷凌和21款雷凌运动版的对比 ，不得不说外观还是21款的更好看啊
，更符合年轻人的审美了。再对比下内饰，21款运动版的也更好看一点 ，多了很多皮质包裹
，以及皮质座椅，还添加红色的装饰条 ，格调一下就上来了 。

丰田雷凌油电混合多少钱一公里

〖壹〗、在当前油价为64元/L的市场背景下
，每公里的油费计算为64元/L乘以0.18L，相当于3752元 ，即约38元/公里。雷凌混合动力车的官方指导费用区间在198万-198万之间
。前脸部分，雷凌依然延续了新一代丰田的设计理念
，狭窄的上格栅巧妙地将大灯融合在一起，形成独特的视觉效果。

〖贰〗 、具体车型示例：以雷凌双擎版为例 ，其油耗一般在4-5L/100km之间 。在当前油价较高的情况下（如64元/L）
，每公里的油费会相对较高
。但请注意，这个油价示例可能并不符合当前实际情况 ，因为油价会随时间波动。因此
，在计算具体油耗成本时，应使用最新的油价数据 。

〖叁〗
、需要花费37240元
。 丰田雷凌车百公里油耗7L/100km ，即每100公里消耗的油量为7L
，可以计算出每公里的耗油量为0.07L。 按最新的油价来算（以福建为例），如果加92号汽油 ，当前的油价为7元/L
，则每公里的油费为：7元/L × 0.07L = 0.49元，即约0.49元/公里 ，再使用76000×0.49=37240元 。

〖肆〗、试驾这几天，我们一共行驶了2002公里
，加了两次油，一次200元 ，另一次201元
，总共401元，这样简单算下来每公里只要2毛钱
。其实 ，两次码表数不一致
，应该是没有用到401块钱的油，所以费用应该稍微少于2毛钱。当然 ，这仅仅是我这次试驾的试驾油费
，每个人驾驶风格都不一样，仅供借鉴 。

〖伍〗 、平均每公里5毛钱
。丰田雷凌混动油耗是比较低的 ，平均百公里的油耗在5~7升左右
，截止到2023年3月8日的油价在9元，计算的话 ，平均每公里的成本是在5毛钱。滴滴出行是涵盖出租车
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丰田雷凌多少钱一辆?雷凌多少公里换刹车油

〖壹〗 、丰田雷凌的官方报价根据车型不同有所差异，刹车油通常需要在行驶2万公里左右或每两年进行一次更换。丰田雷凌官方报价： 2021款 双擎8H ECVT进取版：官方报价188万起
。 2021款 双擎8H ECVT领先版：官方报价118万起。 2021款 双擎8H ECVT豪华版：官方报价178万起 。

〖贰〗、对于丰田雷凌车主而言
，掌握刹车油更换周期是确保行车安全的关键一步
。一般来说，当车辆行驶4万至6万公里 ，或者依据《维护手册》中的截止日期
，就应当考虑更换刹车油。刹车油因其腐蚀性，长期使用可能导致刹车系统密封件受损 。同时 ，刹车油还具有吸收性
，在高压高温环境下容易形成气锁，引发刹车失灵
。

〖叁〗
、丰田雷凌这款车的刹车油一般来说建议在4万公里的时候进行更换 ，换一次的费用差不多在150块钱左右。

〖肆〗、丰田雷凌的刹车油更换周期大约是每两年或者行驶2万公里
，这是为了保证制动系统的性能和安全性 。刹车油作为制动系统的关键组成部分，其质量直接影响刹车效果
。随时间推移 ，刹车油会因磨损和变质而浑浊
，此时，定期更换至关重要。

〖伍〗 、丰田在雷凌的刹车油大约20 ，000公里长或每两年更换一次 。因为刹车油用久了以后，刹车泵里的皮碗和活塞会磨损
，刹车油会浑浊，比较好更换
。刹车油很重要。一定要注意刹车油的选取 。如果是普通质量的不合格刹车油 ，会腐蚀刹车油泵的胶塞
，对刹车效果也会有影响。

丰田油电混合汽车有哪几款

丰田油电混合汽车有以下几款：凯美瑞双擎：这是一款中型轿车，官方指导价在298万到298万之间
。它将传统印象中的油腻形象转变为富有驾驶乐趣的B级车 ，动力系统表现出色
，驾驶体验接近雷克萨斯和斯巴鲁。卡罗拉双擎E+：这是一款紧凑型轿车，售价在178万至208万之间 。

丰田汽车的油电混合车型主要包括以下几款：丰田CHR混动版：这是一款采用油电混合动力的SUV车型 ，结合了高效能与环保性能
。RAV4混动版：RAV4作为丰田的经典SUV车型
，其混动版在燃油经济性和动力表现上都有不错的提升。丰田FTAC混动版：这是一款具备越野性能的油电混合车型，适合多种路况驾驶 。

丰田油电混合汽车有以下几款：凯美瑞：广汽丰田旗下的一款车型 ，搭载了TNGA5LHEV
、TNGA5L、TNGA0L三大动力总成
，包括豪华版 、运动版和混动版三大系列十款车型
。其油电混动系统由两个电动马达和一个发动机组成，能够在低速行驶时使用电动马达 ，而在高速行驶时使用发动机，以提高燃油经济性能。

丰田汽车的油电混合车型有以下几款：丰田亚洲龙混动版：作为丰田的旗舰轿车
，其混动版车型凭借TNGA平台的精湛工艺，提供了豪华且科技感十足的内饰 。9英寸多媒体触控屏幕与7英寸抬头显示系统 ，进一步提升了驾驶的便捷性
。

丰田油电混合汽车有以下8款车型：凯美瑞车型：丰田凯美瑞作为一款中型轿车
，其油电混合版本在燃油经济性和行驶性能上均有出色表现。卡罗拉车型：丰田卡罗拉作为全球销量领先的车型之一，其油电混合版本也备受消费者喜欢 。亚洲龙车型：丰田亚洲龙作为一款定位高于凯美瑞的中大型轿车 ，同样提供了油电混合版本
。

智能电混双擎新组合,新款丰田雷凌购车手册,该如何选?

总的来说
，2T车型，比较推荐雷凌2023款185T CVT运动版；5L车型比较适合雷凌2023款TNGA 5L CVT豪华版 ，性价比较高。混动双擎车型
，可入手顶配版本，适用型最强 。 结束语： 相比较旧款雷凌来说 ，全新雷凌提升还是比较明显的
，配置上变得更加丰富，双擎的动力版本也给足了诚意。

全新雷凌推荐购买混动版车型 ，尤其是考虑到其搭载的第五代混动技术和高性价比，低配版本也值得入手
。以下是具体分析：技术领先：全新雷凌搭载了丰田第五代智能电混双擎系统
，这是基于第二代THS系统的精进之作，核心零部件历经五次优化提升 ，使得车辆性能更上一层楼。

坦白说
，新款雷凌整个系列当中，我们更建议大家关注双擎车型 ，毕竟动力出色且还省油
，定价上也比较实在 。只不过，双擎领先版在配置上与5L领先版基本一样 ，所以舒适性以及智能化体验上会稍微弱一些
，但我们依旧认为，光丰田第五代智能电混双擎系统就值回票价了
。

针对新车而言 ，虽说官方称这一次是换代产品
，但实际上新车整体的变化并不大，仅仅是在细节上进行了一定的微调 ，其中最大的亮点也将会集中在动力系统上，而它也是近来整个丰田家族中首款搭载第五代智能电混双擎的产品。

动力方面
，全新雷凌提供8L混动
、5L自然吸气、2T涡轮增压三种动力系统可选，丰富的动力总成是雷凌的核心竞争力 。

动力方面往往是消费者购车时的第一个选取项
。而对于全新雷凌来说 ，动力层面更是其的杀手锏之一。全新雷凌共有两组动力系统选取
，分别是2T+CVT动力系统的185T版本，以及8H的双擎动力 ，而全部动力系统均采用CVT变速箱
，且全系均达到了国六排放标准 。