新款荣威i6增配/荣威i6mxa

荣威i6怎么样毛病多不,荣威i6的最大缺点

〖壹〗、荣威i6的通病主要包括以下几点：发动机噪音明显：在使用过程中，发动机的噪音可能会较为显著 ，对驾驶体验产生一定影响 。悬挂系统偏硬：悬挂系统的调校使得乘坐舒适性不尽如人意
，可能会让乘客感受到较为颠簸的乘坐体验
。车身装饰松动：部分用户反映存在车身装饰件松动的情况，这可能是制造工艺上的瑕疵导致的。

〖贰〗 、荣威i6最严重的缺陷无疑是变速箱 。许多车主反映 ，这款车的双离合变速器起步抖动感非常明显
，异响比较严重，尤其是在一挡换二挡
、二挡换三挡的情况下更加明显
。另外 ，变速箱的换挡转速过高
，要达到2200-2300转的时候才会换挡，这也是导致发动机声音过大的原因之一 ，让很多车主对购买荣威i6感到后悔。

〖叁〗、变速箱可靠性差 荣威i6的最大缺点无疑是变速箱了，不少车主反映
，这款车的双离合器起步顿挫感很强烈，异响严重 ，尤其是在一挡换二挡
，二挡换三挡的时候最为明显，另外一点就是变速箱的换挡转速过高 ，要达到2200—2300转的时候才换挡
，这也是导致发动机声音过大的原因之一 。

〖肆〗 、荣威i6的双离合变速箱问题主要表现为频繁的顿挫和换挡不顺，这可能是由于内部零件磨损或油液污染等因素引发的
。遇到这类问题 ，车主应尽快到正规的4S店进行维修保养
，以防问题加剧。此外，荣威i6在外观设计和配置方面也存在一些不足 。车身线条过于平淡无奇 ，内饰设计缺乏创新
，配置相对简单。

〖伍〗
、操控性能：荣威i6的转向精准灵活，悬挂系统稳定 ，驾驶过程中能够提供舒适的体验，增强了驾驶的乐趣
。空间优势：车内空间宽敞
，后排空间充足，无论是长途旅行还是短途出行 ，都能提供良好的乘坐环境
，提升了乘坐的舒适度。

荣威i6新能源,混动车型王者荣耀,家用首选!

〖壹〗、在配置方面荣威ei6的配置也是很是丰富，其中在主被动安全配置方面荣威ei6全系标配前侧气帘 ，胎压监测
，车身稳定系统，且高配车型配有前/后头部气囊 ，主动刹车系统
，车道偏离预警系统 。

〖贰〗 、本来我是打算买油耗车来着，但是看着看着就觉得新能源也是很不错的 ，于是就转移了目标
，对比了几个品牌之后感觉荣威的性价比要更高一些，而且车型可选取性比较多 ，尤其是ei6这款相对出众的车型，颜值性能各方面都挺优秀
，于是就这么决定了
。

〖叁〗
、当时看到ei6很方便，毕竟是混动的 ，用车省钱
，也一直在考虑这款车的各项性能，发现都很不错。买之前做了不少功课 ，了解它的优点也了解了它缺点
，觉得优点是自己想要的，缺点可以接受 ，加上购车的预算也符合自己腰包
，综合考虑下了选取ei6 。

荣威i6用了什么发动机?

〖壹〗、动力选取上，荣威i6提供两种配置：一款是5T涡轮增压四缸发动机 ，配合7速双离合变速器
，最大功率124KW，最大扭矩250n·m；另一款是6L自然吸气四缸发动机 ，与5速手动或CVT无级变速器相配，最大功率为92KW
，最大扭矩158n·m
。对于荣威i5而言，自动挡车型的入门费用为89-159万元。

〖贰〗 、荣威i6是一款紧凑型轿车 ，它搭载了两款发动机
，分别是6升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机 。6升自然吸气发动机具备125马力和158牛米的最大扭矩，最大功率转速为6000转每分钟 ，最大扭矩转速为4500转每分钟
。这款发动机采用了多点电喷技术
，且配备铝合金缸盖和铸铁缸体。

〖叁〗、综上所述，荣威不仅坚持使用国产发动机 ，更在发动机性能上下足功夫
，确保每款车型都能以优异的动力表现满足日常驾驶需求 。荣威i6作为典范，无论是自然吸气还是涡轮增压版本 ，都展现了品牌对技术创新与驾驶体验的深刻理解与追求
。

〖肆〗
、荣威发动机是国产的
，荣威i6的发动机也是国产的。具体来说：荣威发动机国产属性：荣威品牌的发动机主要由上海汽车生产，虽然部分技术和设计可能来源于世界合作 ，但最终的制造和组装均在国内完成，因此可以认为是国产发动机 。

〖伍〗、荣威i6是一款长宽高4671mm 、1835mm
、1464mm、轴距2715mm的紧凑型车。i6一共使用了两款发动机
，一款是6升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机
。6升自然吸气发动机具有125马力和158牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟600转 ，最大扭矩转速为每分钟4500转 。

〖陆〗 、荣威i6搭载5T和6L发动机
，发动机型号分别为15E4E和16S4C
。15E4E型发动机：15E4E发动机实际排量为1490ml，四缸排列成L型 ，进气方式为涡轮增压。15E4E发动机每个气缸有四个气门
，配气机构为DOHC 。15E4E车型最大功率时发动机转速为5600rpm，最大扭矩时为4300rpm
。

全新版荣威ei6荣威i6双双亮相广州车展

在本次广汽车展上 ，SAIC荣威带来了令人瞩目的新品。 其中
，全新荣威i6汽油版与插电式混动车型荣威ei6均在展台璀璨登场 。让我们跟随E-State的脚步，一同探索这两款新车的魅力所在
。新车设计上 ，它们沿袭了荣威Vision-R概念车的精髓
，车身线条饱满而富有韵律。

近来荣威Ei6的车身尺寸还未曝光，不过预计与燃油版i6以及插电混动版ei6基本一致 ，主打紧凑型纯电动轿车细分市场 。新车上市后的主要竞争对手集中在比亚迪秦Pro EV
、广汽新能源Aion S等车型
。根据近来官方公布的消息，荣威Ei6搭载了LED矩阵大灯以及参数化主动进气系统。

荣威i6不是新能源车
，而是传统燃油车型 。以下是关于荣威i6的详细说明：动力配置：荣威i6搭载0T和5T两款发动机。其中，0T为三缸发动机 ，最大功率为125马力
，峰值扭矩170牛·米；5T为四缸发动机，最大功率为169马力 ，峰值扭矩250牛·米
。

荣威i6怎么样?买过的人来!?

荣威i6是一款性价比高的车型
，整体表现出色，尤其在动力、操控和空间方面备受赞赏。动力表现：荣威i6搭载的5T发动机动力充沛 ，足以应对日常驾驶需求
，加速性能抢眼，为驾驶者带来强劲的动力支撑 。操控性能：荣威i6的转向精准灵活 ，悬挂系统稳定
，驾驶过程中能够提供舒适的体验，增强了驾驶的乐趣
。

荣威i6是一款外观大气 、内饰科技感强
、配置丰富 ，但动力表现一般的车型。以下是详细分析：外观：前脸：荣威家族式设计，线条简洁清晰
，大气而不廉价 。侧面：一根腰线贯穿全身，简洁而蓄势待发
。尾部：小尾翼和抽象的钢琴造型LED灯设计漂亮 ，尾箱盖开启方式巧妙。

综上所述
，2019款荣威i6在实用性、空间和动力操控方面均表现不俗 。无论是家庭日常出行还是长途旅行，它都能提供舒适的乘坐体验和可靠的动力支持
。当然 ，在购买之前
，消费者还需根据个人需求和喜好进行详细的了解和试驾体验。

荣威i5的外观设计引人注目，虽然内饰材质主要为硬塑料 ，但工艺处理十分精细
，第二排空间表现出色 。荣威i5的豪华版定价为29万元，市场终端费用一般会有35万元的优惠 ，实际车价约为94万元
。荣威i5的动力配置有5升自然吸气和5T发动机
，性能表现出众，同时兼顾燃油经济性。