十几个飞轮/飞轮有几个

牙盘52齿配14齿飞轮能跑几码

牙盘52齿配14齿飞轮能跑714码 。假设一个齿轮的齿数为N1 ，另一个齿轮的齿数为N2，那么齿轮比可以表示为N1/N2
，在这种情况下，牙盘的齿数为52 ，飞轮的齿数为14
，齿轮比为52/14，即714。牙盘和飞轮的齿轮比可以用来计算一次齿轮传动的转速和转动距离
。

最终 ，选取14-15-16-17-19-21-23-25T的飞轮搭配标准牙盘（52-39）
，既保证了变速的细腻度，又提供了足够的变速范围。在90摆速下 ，可以达到42 KM/H的速度
，而比较高时速可达56KM/H，适合高速骑行 。但在爬坡时 ，39：25的最大爬坡档速比为56
，对于一些长坡来说可能速度过快，影响骑行感受
。

飞轮方面 ，最小片的齿数通常为11或12，最大片则可能达到23或25
，甚至有27齿的选项。较小的飞轮片齿数通常为连续排列，如11-12-13-14-15-17-19-21-23 。这种排列方式可以提供更顺畅的换挡体验 ，适合各种路况和骑行风格
。不同齿数的搭配能够帮助骑行者在不同路况下保持最佳骑行效率。

另外
，牙盘和飞轮的选取还需要考虑与链条的兼容性 。一般来说，牙盘和飞轮的齿数搭配应保持一定的比例 ，以保证链条的顺畅运转
。例如
，48齿牙盘搭配14齿飞轮，52齿牙盘搭配15齿飞轮等。总的来说 ，山地自行车的牙盘和飞轮选取需综合考虑个人需求、骑行环境和使用目的 。合理搭配可以提升骑行体验
，增强骑行效率
。

山地车原配是42齿牙盘，如果觉得骑42齿牙盘很轻松 ，换48齿牙盘是合适的选取。反之
，如果42齿牙盘踩不动，换48齿牙盘就显得没有必要了 。普通自行车的行驶速度通常在每小时20到25公里左右。理论上 ，42齿牙盘搭配13齿飞轮，可以使自行车速度达到每小时40公里以上
。然而
，很少有人能够踩动这样的齿比。

普通26自行车哪里会用到52齿的牙盘，你这是想改装52齿的牙盘么？要速度快就配齿数小的飞轮 ，一般16齿左右
，踩不动就用齿数多一点的 。

22速自行车前大轮盘可以带到后飞轮第几个

速自行车前大轮盘可以带到后飞轮第2个
。22速自行车一般情况下指的是山地越野车，近来很多自行车厂都有这款产品。前轮盘是2个盘 ，后飞轮是11个 。这种自行车在没有大坡的公路上没有什么优势
。但是
，一旦遇到长坡和陡坡，它的优势就显现出来了 ，调整好速比后
，上坡很轻松，不费力 ，近来很流行。

前面用大齿盘（轮盘）
，后面尽量不要用最大的两片飞轮就可以了，其他的都可以使用 前面用小盘 ，后面尽量不要用最小的两片飞轮 。这样可以避免链条倾斜过度，对链条和飞轮造成损伤
。

变速和车速基本上没有必然的联系
，看到的27速只是说可以有27种牙盘与飞轮的组合方式，前面3片牙盘分别与后面的9速飞轮组合。不管多少速 ，实际的齿轮比范围才是衡量变速系统的一个重要参数
，简单点说，就是用户蹬一圈 ，后轮能转几圈 。

不是
。山地自行车轮盘越大
，飞轮越小，骑行起来速度就会越快 ，但是也会比较吃力。反之
，轮盘越小，飞轮越大 ，自行车越不容易骑快
，但是比较省力 。

山地车速别是什么意思

〖壹〗 、自行车的速别是指自行车前牙盘与后飞轮搭配出不同速比的数量。也就是说，速别越高 ，自行车的速度越快
。例如，山地车前牙盘是3片
，后飞轮是10片的，那么速比就是3乘以7=21速 ，3乘以8=24速
，3乘以9=27速和3乘以10=30速。不同的速别会影响自行车的速度和性能 。

〖贰〗、山地自行车的速别是指变速器的可变速比的数量，通俗的说即前面牙盘和后面飞轮配对出来的齿数比
。速别越高 ，右指拨档位越多
，飞轮片数越多，每片飞轮的厚度会变薄 ，间隙会变小
，链条会越细。不同速别主要区别在于右指拨
、飞轮、链条 、后拨
、后花鼓 。

〖叁〗、山地自行车的速别指的是牙盘和飞轮的组合，影响着车辆的传动比和爬坡能力
。市场上常见的速别有21速 、24速和27速 ，并非速别越高性能就越优越。以下详细解析这三者的差异： 齿盘组合差异：- 21速：采用48－38－28的齿盘组合 。- 24速：使用42－32－22的齿盘组合
。

〖肆〗
、速别（也叫速级）
，看牙盘片数，有几片就是几速。比如禧玛诺的套件（“变速套件 ”的简称） ，Sora 3500是9速，其飞轮是9片 。 Tiagra 4700是10速
，飞轮是10片
。 105系列的：5600，5700是10速 ，飞轮都是10片、5800和R7000是11速
，飞轮都是11片。