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第五代途胜l的10大缺点

第五代途胜L的前十问题点： 质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油、中控屏幕故障无法使用 、变速器顿挫异响等问题，令人担忧其耐用性。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓 ，即使踩下油门
，动力输出也未能达到预期的迅速，显得有些拖沓 。

质量疑虑：第五代途胜L在保修期内可能会出现发动机烧机油
、中控屏幕故障、变速器顿挫异响等问题 ，引发对其耐久性的担忧
。 动力迟缓：干式双离合器在起步时反应迟钝
，即使油门已踩下，动力输出也不如预期那样迅速 ，导致驾驶体验不够流畅。

质量可靠性问题：第五代途胜l在质保期内出现了诸多质量问题，如发动机烧机油 、中控屏幕故障以及变速器顿挫异响
，使得消费者对其质量可靠性产生质疑 。 起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢，导致踩下油门踏板后 ，动力输出比驾驶员预期来得慢
，影响了驾驶体验
。

新款现代途胜优缺点是什么?

首先，新款现代途胜在外观设计上进行了大胆革新 ，整体风格更加年轻化
，符合现代消费者的审美需求。它采用了全新的设计语言，线条流畅 ，造型时尚
，让人一眼就能感受到它的动感与活力 。同时，丰富的配置也是其一大亮点 ，无论是智能安全系统还是车联网技术
，都让人感受到了现代科技的便捷与高效。然而，新款现代途胜也并非完美无缺
。

操控性方面 ，全新途胜的视野比较开阔，底盘高
，通过性强。但另一方面，方向盘较重以及车内隔音较差的问题也受到了不少车主的吐槽 。胎噪
、路噪等行车噪音偏大 ，影响了整体的驾驶体验
。因此
，在操控性方面，途胜的表现略显不足。

优点：宽敞车内空间和良好视野：2019款现代途胜为乘客提供了宽敞的车内空间 ，确保长途旅行时的舒适性 。同时
，良好的视野设计减少了驾驶盲区，提升了行车安全
。坚实底盘与灵活操控：该车型具备坚实的底盘结构 ，能够在各种路况下保持稳定的操控性能
，为驾驶者带来信心和乐趣。

缺点：- 维护成本较高：干式双离合器的维护成本可能相对较高，因为需要更频繁地更换变速器油 。这可能会增加车主的长期使用成本
。- 可靠性相对较低：与液力变矩器等其他变速器技术相比 ，干式双离合器的可靠性可能较低
，可能导致更频繁的维修和更短的寿命。这可能会影响车主的驾驶体验和车辆的整体性能 。

新款现代途胜口碑怎么样?

〖壹〗、现代途胜的口碑褒贬不一，但整体表现尚可 ，具有一些优点同时也存在一些缺点
。优点： 费用与可靠性：近来费用很便宜，可靠性很高
，且零整比很低，意味着维修成本相对较低。 外观内饰：外观和内饰设计还不错 ，能够满足一定的审美需求 。

〖贰〗 、现代途胜车这款车是很不错的
，不仅外观好看，而且空间大 ，动力舒适。现代途胜这款车的整体质量还是比较稳定的
，虽然，销售量不是很大 ，但口碑反馈情况还是比较不错的
。6t的动力也足以满足日常家庭用车需求。

〖叁〗、现代途胜质量不可靠 。北京现代途胜新款车型
，在质保期内就会出现像发动机烧机油
、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题
。起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后 ，动力要比驾驶员预想来得慢一些 。动力性能没有数据那么出色
。

〖肆〗 、现代途胜是一款性价比较高但口碑一般的车型。以下是对现代途胜的具体评价：费用与可靠性：费用便宜：近来现代途胜的费用较为亲民 。可靠性高：该车型的可靠性较高
，得到不少车主的认可
。维修与配件：零整比低：途胜的零整比相对较低，意味着维修成本不高。

〖伍〗
、配合岱摩斯的七速干式双离合变速箱 ，动力强大，足以满足家庭日常使用的需求 。尽管销售表现不算突出
，但全新途胜的用户口碑相当良好，整体表现出稳定可靠的质量特性
。然而 ，需要关注的是
，第四代途胜的动力系统与前一代相比并未做出大幅度的革新。0L自然吸气发动机和派沃泰6AT技术仅延续至ix35车型上 。

〖陆〗、新款现代途胜口碑是比较好的。途胜是现代汽车旗下的一款紧凑型SUV，从近来的数据显示来看 ，自2015款现代途胜之后
，所收到的质量问题投诉就开始变得越来越少
。可以看出，新款现代途胜所具有的口碑还是比较好的 ，没有什么很严重的问题存在。

新款现代途胜发动机是什么牌子的?

现代途胜作为现代旗下的一款紧凑型SUV
，车身尺寸为长4545毫米 、宽1850毫米
、高1670毫米，轴距为2670毫米 。其外观设计时尚动感 ，线条简洁有力
，展现出典型的城市SUV特色
。新款现代途胜全系搭载了一款6升涡轮增压四缸发动机，这款发动机是自主研发的 ，性能出色。

途胜发动机的品牌是现代汽车自主研发的 。以下是关于这款发动机的详细信息：型号：G4FJ
。类型：6升涡轮增压四缸发动机。性能参数：最大马力达到177匹，最大功率达到130千瓦
，在5500转/分钟时可以输出265牛·米的最大扭矩，这一扭矩区间覆盖了1500至4500转/分钟 。

现代途胜6t发动机：新途胜6T的发动机不是进口的 ，是国产自主发动机
。6T-GDI涡轮增压发动机
，最大输出功率134kW，传动系统方面 ，匹配7速双离合变速箱。现在的发动机基本没有问题 。小排量涡轮增压在轿车上的应用已经习以为常
，现在在suv车型上也逐渐增多
。