新款b/新款bj40柴油版

新款问界M5标准版上市,老款优惠力度大,探店问界M7

新款问界M5标准版正式上市 ，老款车型优惠力度相当给力 。据了解，2022款问界M5现车现金优惠35000元
，还有少量稳定的20000政府补贴，新车综合优惠达到55000元。以最低配的2022款增程后驱标准版为例 ，指导价298万元
，优惠后也就20万元多点，比新款便宜5万元
。

按照近来问界M5智驾版车型的智能化配置来看 ，新款问界M7可能会搭载1颗激光雷达 、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头
、12颗超声波雷达
，这是一套多传感器的融合感知系统，可实现360度全范围覆盖 ，最远可以探测到200米
，系统每秒可处理1GB的数据量，核心计算单元为华为MDC610 ，算力200Tops。

作为中期改款车型
，问界M5纯电智驾版是在老款车型的基础上进行了小修改 。问界M5智驾版拥有隐藏式门把手、赛车级侧围导流进气口和尖尾雨燕式扰流尾翼，带来了更优异的气动设计 ，使整车风阻降低11%
。问界M5的外观非常符合当下新势力的设计潮流，纯电车型封闭式格栅让整车看上去一体感非常强。

第AITO问界M5智驾版（增程）风阻降低11％
，再加上三电优化，续航增加17％ ，满油满电条件下最大续航可以达到1425公里
，而且问界M5智驾版CLTC纯电续航也提升到了255公里 。其实我这辆AITO问界M5的续航也不短，基本是都能跑1200公里以上 ，不过比起1425公里总感觉差那么一点
。

首先
，我们来聊聊这款车的空间。问界M7虽然定位于中大型SUV，但是它的尺寸数据并不算特别出色 。其长宽高三围分别是5020/1945/1760mm ，轴距为2880mm
。相较于问界M5这款中型SUV（轴距为2870mm）
，问界M7的轴距甚至还要更短一点。它的6座车型，其实更偏向于4座布局 ，在前两排有着不错的舒适度 。

新款问界M5标准版上市!续航能力提升,售24.98万元起

〖壹〗 、日前
，笔者从AITO汽车官方获悉，新款问界M5标准版现已正式上市 ，共推出2款车型，其中后驱标准版售价298万元
，四驱标准版售价298万元
。与此前发售的2022款车型相比，新车针对外观设计
、功能配置以及续航能力进行了改进 ，动力方面搭载由5T四缸发动机和电机组成的增程式混合动力系统。

〖贰〗、华为问界新M5的售价为298万元起
，关于其性价比是否高，可以从以下几个方面来分析：费用定位 华为问界新M5作为一款高颜都市性能SUV ，其起售价为298万元
，这一费用定位在同类车型中属于中等偏上水平 。考虑到其品牌背景 、技术实力以及配置水平，这一费用相对合理。

〖叁〗
、问界M5官方价为298 - 298万 ，该车型共有6款在售车型
，不同款式具体费用如下：2025款增程Ultra后驱版：官方价298万
。2025款增程Ultra四驱版：官方价298万。2025款纯电Ultra后驱版：官方价298万 。2024款纯电Max后驱高阶智驾版：官方价298万
。

〖肆〗、华为问界新M5的售价如下：增程 MAX后驱高阶智驾版：售价为298万元。增程 MAX RS四驱高阶智驾版：售价为298万元 。纯电 MAX后驱高阶智驾版：售价为298万元
。

〖伍〗 、增程Ultra四驱版：官方指导价298万元，优惠后经销商报价约298万元。纯电Ultra后驱版：官方指导价298万元 ，优惠后经销商报价约298万元 。以问界M5 2025款增程Ultra后驱版为例
，在银川的必要花费包括：购置税约0元，上牌费500元左右 ，车船使用税0元左右，交强险950元左右
。

月均花费1192元,一汽丰田新款RAV4荣放用车成本解读

〖壹〗
、我们以一般家庭6年行驶60000公里为用车周期
，新款丰田RAV4荣放的6年所需保养费用大概在4103元左右，平均每年所需的保养费用约683元左右。可以看到 ，新款丰田RAV4荣放虽然保养周期更长
，但是单次的保养费用还是比同级要贵一些 。但整体的保养费用，是要比本田CR-V等同级竞品更便宜
。

〖贰〗、从上表可得 ，2021款凯美瑞 双擎 5HGVP 领先版的油耗是26L/100km
，加的是92号的燃油，约0.46元每公里；2021款RAV4荣放 双擎 5L CVT两驱精英版的油耗是18L/100km ，加的是92号的燃油
，约0.45元每公里，假如你对用车成本比较在乎 ，那么可以选取每公里费用最低的那款车。

〖叁〗 、并且
，红旗HS3支持4年或10万公里免费保养，而RAV4荣放一般只提供2次免费保养 。在保修方面 ，红旗HS3还提供终身免费保修
、终身免费救援、终身免费取送等服务，如此一算
，在用车成本上又能节约一大笔钱了。

24款自由炮现车到店,新款内饰,底盘豪华升级

〖壹〗 、以长城炮房车专用底盘打造的一款皮卡类型的房车
。外观上白色的主色配上橙色涂饰，看起来比较有活力感 ，整体硬朗的线条
，大额头的造型，看起来很像硬派的越野车。动力方面 ，2024款自由炮提供汽油和柴油两款0T发动机
，匹配8挡手自一体变速箱和适时四驱系统 。

〖贰〗、月18日，“全球智能豪华商用皮卡 ”2023款商用炮在广州焕新上市 ，汽油车型官方指导价98万元-158万元
，柴油车型官方指导价68万元-128万元
。同时，用户购车尊享“金融礼
、置换礼、服务礼 、推荐礼”四大购车礼。

〖叁〗
、舒适的驾乘 ，对于乐享旅途来说至关重要 。2023款乘用炮采用全新精致科技风内饰
，中控台、门板 、座椅均覆盖大面积软质包覆，还新增镭雕工艺发光装饰板 ，打造人性化豪华舒享驾舱
。

〖肆〗
、内饰部分，捷途X95也紧随时代潮流
，豪华感和科技感同时在线。双13英寸屏幕占据了视觉重心，除此之外 ，中控台正下方还有一块功能控制屏 。中控台上部采用搪塑材料
，与身体经常接触的位置则采用了皮革+缝线，整体质感达到了同级较高水准
。对于家庭消费者来说 ，购买一台中大型SUV
，显然要把舒适性放在前面。

〖伍〗、此外，虽然在车前 ，但新车的设计与长城枪基本一致 。但根据官方信息
，自由炮是在长城炮屋专用底盘的基础上打造的，其后轮轮距加宽至1710mm ，后悬架升级为房车专用钢板弹簧
。整体来看
，相比同级房车，基于长城枪打造的自由枪在车辆设计上更新颖 ，也更符合年轻人的审美情趣。

〖陆〗 、山海炮内饰风格大气豪华，大面积采用软质包覆
，工艺材质可圈可点 。驾驶舱中心则是 16 寸中控屏+13 寸液晶仪表盘，内置丰富功能 ，也提升了内饰科技感。

试驾新款比亚迪唐,4.3秒破百的快感,这才是旗舰SUV的味道!

新款唐DM搭载的还是那套0T插电式混合动力系统
，发动机动力输出也维持不变
。从性能参数来看，变化的只有后电机的输出扭矩。跟旧款相比 ，新款唐DM的后电机最大扭矩削弱了50Nm
，最终系统综合最大功率为431kW，综合最大扭矩为900Nm 。看到这里 ，老车主们的心应该稍有舒缓
，毕竟单看账面参数，仍可谓稳操胜券
。

以至于人们可能没留意到 ， 比亚迪唐DM也迎来了改款
，而且是一次力度不小的改款！内饰变化更大 这次试驾的四驱高性能版创世旗舰款是2021款比亚迪唐DM中的顶配车型。新款的外观并没有太大变化，这一代唐的设计是得到大众认可的 ，比亚迪要做的就是在细节处琢磨，使唐更加精致
、更加运动 。

正是发动机+双电机
，唐DM-p的综合功率高达452kW（615马力），而在试驾过程中确实发现 ，车辆的加速表现是真的很猛
，要知道，它的自重达到4吨 ，但是还能实现3秒零百的成绩
，实属不易
。重点是，此次试驾的车型配备了全时电动四驱系统 ，该系统能让动力传递路径更短
，响应更加迅速，操控表现更为突出。

而这次试驾的比亚迪——2021款DM 0T四驱高性能版也不例外 ，经过深入了解之后
，我才发现它亮点不止3s破百这么简单 。

没错，就是2021款比亚迪唐DM
。 在新能源领域 ，比亚迪一直做的都比较出色，其中作为“542战略
”下的首款车型
，唐DM集比亚迪尖端科技之大成，百公里加速早已进入4秒俱乐部 ，速度堪比性能跑车
，在业界早享有“中国速度”和“破百神车 ”的美誉。 不过，“比亚迪速度
”不止于此 ，2021款唐DM也并没有放慢脚步的意思 。

本次试驾的车辆为2021款比亚迪唐DM高性能版
。首先
，我们来介绍一下它的三个部分。动力部分有所调整，是0T插电式混动系统 。系统综合最大功率431 kW ，综合最大扭矩900 Nm。与发动机匹配的依然是6速双离合变速箱
。在这套动力系统的驱动下
，其0-100km/h加速时间仅为3秒（官方结果）。