macan变速箱故障(macan变速箱故障可能无倒档可继续行驶)

保时捷macan变速箱是否和奥迪q5原来的双离合七速一样的

〖壹〗、保时捷macan变速箱和奥迪q5原来的双离合七速是不一样的
。保时捷采用了7速pdk双离合变速器
，而进口奥迪q5则使用8速手自一体变速箱。保时捷macan将分别搭载0t 、0t以及6t发动zhi机 。

〖贰〗
、奥迪q5l和保时捷macan都采用7速双离合变速箱，但奥迪的双离合是大众生产的 ，而保时捷的双离合是自己研发的
。奥迪Q5L：奥迪q5l是中型SUV奥迪5的替代车型。在售车型分为国五和国六两个版本
，售价316万到483万不等 。2018款奥迪q5l车长4753毫米，车宽1893毫米 ，车高1659毫米
，轴距2908毫米
。

〖叁〗、Macan所采用的变速箱源自奥迪的双离合技术，而非保时捷自家的PDK变速器。尽管在性能和耐用性上可能有所不同 ，但变速器的技术来源也增加了两款车型之间的关联性 。

〖肆〗 、实际上
，Macan所搭载的双离合变速箱是奥迪Q5的同款变速箱
。这虽然在一定程度上削弱了Macan作为保时捷品牌产品的独特性，但考虑到Macan与Q5共享同一平台 ，这一设计选取也在情理之中。

〖伍〗
、保时捷Macan与奥迪Q5均搭载0L直列四缸涡轮增压发动机
，拥有相同峰值扭矩350Nm，但最大功率存在差异 。Macan的最大功率为174kw ，而Q5为155kw
。这意味着在相同扭矩下，Macan能够输出更强大的动力
，加速性能更为出色。

Macan的变速箱类型是PDK吗?

〖壹〗、Macan的变速箱是PDK变速箱 。以下是关于Macan变速箱的详细说明：PDK变速箱的定义：PDK变速箱全称是Porsche Doppelkupplung，即保时捷双离合变速箱。保时捷出品的双离合变速箱都可以称为PDK变速箱
。Macan变速箱的归属：由于Macan是保时捷品牌下的车型 ，其变速箱可以称之为PDK变速箱。

〖贰〗 、保时捷Macan所搭载的变速箱并非PDK
，而是奥迪的双离合变速箱 。以下是详细解释：变速箱类型：保时捷Macan采用的是奥迪的双离合变速箱，这与Macan与奥迪Q5同平台生产有关 ，因此采用奥迪的双离合变速箱在情理之中
。PDK变速箱特点：保时捷自家的PDK变速箱是与ZF合作研发的
，以其稳定性著称，可靠性与耐用性极佳。

〖叁〗
、Macan的变速箱类型不是PDK 。以下是关于Macan变速箱的详细说明：Macan的变速箱类型：Macan搭载的变速箱是基于奥迪的双离合变速器 ，而非PDK
。作为同平台车型
，奥迪的这套双离合变速器技术与Macan的定位相契合。PDK变速箱的特点：PDK（Porsche Doppelkupplung）是保时捷与知名供应商ZF共同研发的变速箱技术 。

〖肆〗、Macan的变速箱是PDK变速箱
。以下是关于Macan变速箱的详细解释：PDK变速箱的定义：保时捷的PDK变速箱是一种双离合变速箱，是保时捷汽车公司出品的双离合变速箱的商品名称。因此 ，从商品名称的角度来说
，Macan的变速箱可以被称为PDK变速箱 。

〖伍〗 、Macan的变速箱并非PDK变速箱，而是来自奥迪的双离合变速器
。以下是具体分析：技术共享：Macan与奥迪Q5共享平台 ，因此搭载了奥迪的双离合变速器，这是保时捷和奥迪技术共享的一个体现。PDK背景：尽管PDK在保时捷车型中享有盛誉
，但它并非保时捷独家研发，而是与ZF合作开发的双离合变速器的一种商品化标识 。

〖陆〗
、PDK变速箱的全称为Porsche-Doppelkupplung ，即保时捷双离合变速箱。然而
，这只是一个商品名称，实际上 ，保时捷生产的所有双离合变速箱均可被称为PDK变速箱
。值得注意的是
，保时捷Macan所搭载的双离合变速箱并非真正的PDK变速箱，而是采用了奥迪的双离合变速箱。

关于保时捷macan的变速箱大众DL501问题,复制的,就想证实一下!?_百度...

〖壹〗、DL501变速器的阀体（奥迪称为阀体 ，保时捷的称呼可能略有不同）故障概率显著增加 。可以预见
，随着保时捷Macan车辆使用时间的推移，关于其变速器故障的帖子会越来越多
。这无疑给车主们敲响了警钟 ，提醒他们对Macan的变速器问题保持警惕。

〖贰〗 、在相关论坛中有网友表示
，保时捷Macan的变速箱源于大众的0B5-DL501双离合变速箱，此前奥迪Q5用的也是同类产品 ，后来奥迪Q5车主通过集体维权把事情闹大，此后奥迪厂家对出现变速箱故障的Q5车辆进行免费维修
，并在改款时将变速箱改为8速手自一体变速箱 。

〖叁〗、扭矩调校的差异并不影响保时捷Macan给配上了奥迪品牌更多见的DL501湿式双离合变速箱
。而前面提到的奥迪RS4，则是直接配备的采埃孚 8AT变速箱。那么很显然 ，即便大众能够用上9T发动机
，恐怕低功率调校的可能性也会极高 。

〖肆〗
、在四驱方面，DL501是奥迪研发的第一代纵置平台DCT ，大约在2008年发布
。它在2013年前后进行了一次改进
，更换了中央差速器，并将ATF滤芯更改为可拆卸式的。近来 ，只有保时捷Macan还在使用一种改型DL501
，其中央差速器更改为了95B型耦合器 。

〖伍〗、保时捷采用了7速pdk双离合变速器，而进口奥迪q5则使用8速手自一体变速箱
。保时捷macan将分别搭载0t 、0t以及6t发动zhi机。

保时捷PDK变速器是业界最强的,为何故障率依旧很高呢?

保时捷的PDK双离合变速器依然没有逃脱双离合变速器的通病 ，只是故障率出现比别的双离合变速器还是低了不少 。

性能与可靠性出色：PDK是保时捷开发的直接换挡变速器
，以其卓越的性能和可靠性而闻名。故障可能性存在：虽然故障率不高，但任何汽车部件在使用过程中都有可能发生故障或损坏 ，PDK变速箱也不例外
。

pdk变速箱为什么耐用pdk是几速变速箱pdk变速箱叫无限弹的原因是：其可靠性
、稳定性比较好，连续进行多次弹射的起步不会出现过热报警和故障。pdk变速箱是保时捷研发的一款双离合变速箱
，其特点结合了手动变速箱和自动变速箱 。

总的来说，PDK变速箱在汽车行业中具有广泛的应用 ，它能够有效地提高汽车的传动效率和换挡速度
，同时也有一定的生产成本优势
。但是，低速顿挫和可靠性相对较差是它的缺点。对于消费者来说 ，选取适合自己的汽车变速箱需要综合考虑各种因素 。

连续弹射起步无故障：pdk变速箱在进行多次弹射起步时
，不会出现过热报警或故障，这种卓越的可靠性是其被称为“无限弹
”的主要原因
。

Macan车质量怎样?Macan车友亲身评测

〖壹〗、尽管Macan S在空间实用性方面表现出色 ，但客观来看
，与同级别的车型相比，其空间并不算特别大。Macan的行驶质感和隔音效果完全符合豪华车的定位 ，即使是0T车型
，也能展现出强劲的动力性能，毫不畏惧任何挑战 。网友“明只对你执着”认为 ，保时捷Macan作为德国制造的SUV，其质量口碑历来良好
，性能表现也备受赞誉
。

〖贰〗 、一换车，当然首先是保时捷 ，满足点虚荣心
，但是当你真正驾驶它你会发现，实至名归！静谧性 ，豪华感
，方向盘的精准，加速的平顺 ，变速箱的调配
，〖Fourteen〗
、向座椅的舒适度配合Boss音质罗盘气质等等。同费用及以下级奔驰内饰只能叫豪华感不能叫高级感，豪华感哈弗领克都能做到 。

〖叁〗、另外做工方面也挺满意 ，车子内部没有什么松动件或是较粗的缝隙
。新车异味很小
，可见用料方面还是比较环保的，这一点也很满意。动力 动力方面我从头到尾都很满意 ，一是动力很充沛，起步轻快无拖沓感
，中后段一踩油门发动机响应很快，速度感很好 。

〖肆〗 、长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁 ，清洁剂随意使用
，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据
。

〖伍〗
、保时捷Macan，这款备受瞩目的中型SUV ，以其卓越的性能和精湛的工艺赢得了全球车迷的喜爱。尽管部分车友可能对其中文名存在误解
，但事实是，保时捷Macan并未被赋予一个官方统一的中文名 ，“迈凯伦 ”只是民间的一种译法 。作为一款中型SUV
，保时捷Macan的车身尺寸恰到好处
。