林肯电动汽车最新款/林肯电动车是哪款车型

林肯首款纯电动汽车值不值得购买?

未来新能源的市场会是非常的大 ，所以这款车还是值得去考虑的 。

数据显示
，从四年间林肯汽车一共召回了9次
。虽说频次不高，但在国内汽车行业内也绝不算低 ，这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑。

近来离MKZ停产还有一段时间
，各大汽车平台已经开始降价促销MKZ，最大幅度的让利达到5万元 ，原价28万元的林肯MKZ，现在58万元即可入手 。

林肯旗下的产品在隔音降噪工程做得向来都比较好
，飞行家毕竟也是定位豪华中大型SUV，因此在噪音方面真不用担心 ，双层隔音玻璃全系标配
，ANC主动降噪也是必须的，再加上全车毫不吝啬额隔音材料 ，因此行驶起来静谧性极佳
，胎噪也是相当轻微的
。

林肯汽车是高端豪华车，但是近几年在中国的销量并不好 ，林肯没有多少品牌溢价能力
，车型的保值率较低，后期不划算 ，不建议购买。林肯虽然是进口车型
，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星 。所以买林肯不如购买同级的合资车型 ，比如蒙迪欧 、亚洲龙之类的。

滤震上，还不一定比得过锐界这样的车
。再说
，买这个品牌在中国始终是小众，先不说后期的维护保养不方便 ，就是以后想卖二手车
，保值率也低，本来就没人买 ，二手车买这种小众牌子的更少
，二手车商给不了好的价钱。所以林肯的车子还是别买了，在中国买不值得 。还不如看看福特的车子 ，差不了多少的
。

美系豪华车的倔强!林肯2023年新车规划曝光

〖壹〗
、轱辘哥认为
，林肯没有跟上电动化进程是主要原因。纵观其他豪华品牌，BBA早已推出了五款以上纯电动汽车 ，雷克萨斯和沃尔沃两家豪华品牌也有五款左右的电动化车型
，然而林肯却只有冒险家PHEV一款新能源产品 。值得一提的是，林肯将2023年在华销量目标定为10万辆
。

〖贰〗、作为福特汽车旗下的豪华品牌 ，林肯2020年同样也有较明确的新车规划。据官方透露，为了满足中国市场需求
，林肯在2020年将推出国产版冒险家 、国产版飞行家以及领航员L 。其中，林肯冒险家是林肯MKC的继任者 ，定位为紧凑型SUV
，其预售价为28万元~35万元，与福特锐际一样都是基于C2平台上打造而来
。

〖叁〗
、市场竞争 ，这个出了豪华品牌这一块
，其实国产合资品牌，纯国产品牌 ，包括上到超豪华品牌
，新车售价都在一步步降低，迈凯伦现在都有300W不到的570s ，兰博基尼新出的SUV起售300多
，以前这些品牌不都是动不动56百W。

〖肆〗、豪华品牌的单车费用较高，对于车商风险较大 ，资金成本较高，是年底急于出售的原因 。长期来看
，保值率不会持续下降
。捷豹路虎和美系品牌凯迪拉克 、林肯的产品力并不弱，需要认清品牌定位 ，合理调整新车规划
，品牌整体保值率也将提升。

动力强
、续航长,林肯新航海家混动版同级无对手!

〖壹〗、全新一代林肯航海家混动版标配0L双喷射涡轮增压发动机，可输出最大功率207千瓦 ，最大扭矩407牛米
，在此基础上增加电驱动系统，可释放电机最大功率140千瓦 ，最大扭矩320牛米 。这套动力组合搭配上eCVT电控无级变速箱
，以及Power Split动力分流混动技术，自动匹配最佳动力输出模式高效运行。

〖贰〗 、月25日成都车展现场 ，林肯航海家混动版正式上市
，售价388-488万元，共三款车型
。

〖叁〗
、而林肯航海家配备了同级唯一的7T V6发动机 ，最大功率322马力，峰值扭矩更是高达500牛米
，在动力上要远高于宝马X3的高功率版本。即使拿航海家的入门0T版本来比较，其224马力的最大功率也要高于宝马X3的入门动力 ，这一点看优势明显 。

〖肆〗、动力上
，全新航海家搭载0T涡轮增压发动机，最大输出功率为192千瓦 ，数据超过了现款
，性能上会更为强劲，另外 ，新车同样还会推出混动版的车型
。

〖伍〗 、试驾体验印象深刻：航海家的舒适度和驾驶体验达到了高水准
，这使其成为了同级BBA车型强有力的竞争对手。市场认可度高：林肯品牌在中国市场的表现强劲，尤其是国产航海家的销量增长势头明显 ，这进一步证明了其产品质量和消费者认可度 。

〖陆〗
、而在动力上更是拥有了同级别领先的六缸发动机可选
，将美系豪华的概念进一步的融合
。新一代林肯航海家的官方指导价为388-488万 元 ，其丰富的配置加上强大的动力必将成为40万左右价位不可错过的车型。