【新款荣威i6增配,2021款荣威i6】

荣威i6怎么样毛病多不,荣威i6的最大缺点

〖壹〗、荣威i6的通病主要包括以下几点：发动机噪音明显：在使用过程中 ，发动机的噪音可能会较为显著，对驾驶体验产生一定影响 。悬挂系统偏硬：悬挂系统的调校使得乘坐舒适性不尽如人意
，可能会让乘客感受到较为颠簸的乘坐体验。车身装饰松动：部分用户反映存在车身装饰件松动的情况，这可能是制造工艺上的瑕疵导致的
。

〖贰〗 、变速箱可靠性差 荣威i6的最大缺点无疑是变速箱了 ，不少车主反映
，这款车的双离合器起步顿挫感很强烈，异响严重 ，尤其是在一挡换二挡
，二挡换三挡的时候最为明显，另外一点就是变速箱的换挡转速过高 ，要达到2200—2300转的时候才换挡
，这也是导致发动机声音过大的原因之一。

〖叁〗、荣威i6最严重的缺陷无疑是变速箱 。许多车主反映，这款车的双离合变速器起步抖动感非常明显 ，异响比较严重
，尤其是在一挡换二挡
、二挡换三挡的情况下更加明显
。另外，变速箱的换挡转速过高 ，要达到2200-2300转的时候才会换挡，这也是导致发动机声音过大的原因之一
，让很多车主对购买荣威i6感到后悔。

为什么都不建议买荣威i6

〖壹〗、综上所述，虽然荣威i6手动豪华5t车型在性价比方面有一定优势 ，但考虑到其保有量 、维修保养便利性以及保值性方面的不足
，建议消费者在购买前进行充分的权衡和考虑 。

〖贰〗
、荣威i6的通病主要包括以下几点：发动机噪音明显：在使用过程中，发动机的噪音可能会较为显著 ，对驾驶体验产生一定影响
。悬挂系统偏硬：悬挂系统的调校使得乘坐舒适性不尽如人意
，可能会让乘客感受到较为颠簸的乘坐体验。车身装饰松动：部分用户反映存在车身装饰件松动的情况，这可能是制造工艺上的瑕疵导致的 。

〖叁〗、使用双离合器变速器荣威i6 MAX全系列都配备了7速湿式双离合器变速器 ，许多电脑键盘车王看到双离合器就开喷
。但在实际驾驶中
，这款7速湿式双离合在平稳性方面表现不错，至少在中国低速档时不会出现明显的抖动感。

荣威i6用了什么发动机?

荣威i6搭载了国产的蓝芯15E4E直列4缸涡轮增压发动机 ，这款发动机是荣威与通用联合研发的成果 。在传动系统方面
，它采用了来自日本爱信公司的无级变速箱，技术成熟且性能可靠
。在车辆的核心部分 ，荣威i6的三大件中，发动机 、变速箱和底盘均体现了国产技术的优势。

荣威i6搭载5T和6L发动机
，发动机型号分别为15E4E和16S4C 。15E4E型发动机：15E4E发动机实际排量为1490ml，四缸排列成L型 ，进气方式为涡轮增压。15E4E发动机每个气缸有四个气门
，配气机构为DOHC
。15E4E车型最大功率时发动机转速为5600rpm，最大扭矩时为4300rpm。

荣威i6是一款紧凑型轿车 ，它搭载了两款发动机
，分别是6升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机 。6升自然吸气发动机具备125马力和158牛米的最大扭矩，最大功率转速为6000转每分钟 ，最大扭矩转速为4500转每分钟
。这款发动机采用了多点电喷技术
，且配备铝合金缸盖和铸铁缸体。

荣威i6是上汽荣威汽车集团推出的一款轿车，它采用了搭载5T发动机的结构 ，它的性能得到了广大车主的认可 。 动力性能 荣威i6 5T发动机的动力性能非常出众
，它采用的是双涡轮增压发动机，最大功率达到了163马力 ，最大扭矩达到了250牛·米，可以满足不同车主的需求
。

荣威i6共使用了两种发动机
，一种是6升自然吸气发动机，另一种是5升涡轮增压发动机。6升自然吸气发动机具有125马力和158牛米的最大扭矩 。该发动机的最大功率转速为每分钟600转 ，最大扭矩转速为每分钟4500转
。该发动机采用多点电喷技术
，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

荣威i6搭载了两种动力配置，包括6升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机 。6升发动机提供了平稳的动力输出 ，而5升涡轮增压发动机则更为强劲
，最大功率达到124kw，扭矩高达250牛·米
。不同的动力配置满足了不同消费者的需求 ，增加了荣威i6的市场竞争力。