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1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。
汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
向左打轮拐弯嘎吱响是什么原因
汽车转弯时，轮胎发出吱吱响是什么原因？汽车转弯时，轮胎发出吱吱响是什么原因？ 汽车转弯时轮胎吱吱的响是橡胶于地面之间的摩擦响声，这是正常现象。因为转弯时汽车的惯性是往前，但拐弯了就是轮胎和地面阻力摩擦的声音。汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。汽车转弯时轮胎异响的其它原因如下：1、轮胎摩擦地面的声音：需定位车轮。2、嘎嘎嘎的声音：球笼出问题更换新球笼。3、金属嚓嚓的声：刹车片的挡板摩擦到刹车片，自己用螺丝刀撬一下挡板。 @2019
我们在使用汽车过程中会发现，有时候在汽车进行左转弯时会发出嘎吱的响声，正常行驶的时候就没有这种声音。那么向左打轮拐弯嘎吱响是什么原因？
汽车向左打轮拐弯嘎吱响，很有可能是汽车左边的半轴缺少润滑油导致的，因为车辆的半轴是汽车上面的重要部件系统，在正常运行中也需要润滑油起到润滑的作用，如果左半轴润滑油不足时，那么汽车向左打轮就非常容易出现异响。
除此之外，有时候汽车的底盘橡胶出现老化现象，或者是汽车的避震器出现漏油的情况时，也可能会引发车辆向左打轮时出现异响。
车主在日常使用车辆的过程中，一定要养成定期检查车辆润滑油含量、车辆轮胎、底盘等部位的习惯；尤其是要检查汽车车身上面的各类润滑油，因为一旦车辆上各部件的润滑油含量不足时，就容易导致车辆各个相关部件出现磨损或者损坏。
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