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全新汉兰达已经在北美上市,价格几乎和老款车型持平,还新增了混动版本车型。虽然美版汉兰达的价格和动力总成跟国产的汉兰达有很大的区别,但实际外观样貌全球几乎是同步的。看到全新汉兰达的之后,很多网友都表示不淡定了,其他车型都是越设计越漂亮,为何汉兰达却越设计越倒退?甚至有人直言新款汉兰达绝对会跌下神坛,这设计无法直视!
汉兰达一直是30万级别SUV的标杆车型,而且接近中大型SUV的车身尺寸也使这款车看起来比较霸气,很多人都感觉汉兰达是一款非常硬汉的车,虽然这款车实际的越野性能平平,但最起码表面形象给人很有安全感。但全新汉兰达的造型画风突变,有点像当时凯美瑞刚换代时给人的感觉,?用四个字概括那就是:妖风肆虐!
全新汉兰达的外观造型更加柔美,少了一份阳刚之气。画风变化如此之大,很多人都说受不了。就像一个高大的壮汉,现在行为举止突然文质彬彬起来,反差感确实很强烈。但也有很多人表示非常喜欢汉兰达的全新造型,带给了人们不一样的感觉。汉兰达的前脸看上去不再像是一个传统的硬派越野,而是更趋向于城市SUV,这也更符合汉兰达目前的市场定位。
全新汉兰达的侧身线条也要比现款在售车型更有层次感,如此庞大的车身新款车型却看上去一点也不笨重,甚至还有一丝丝运动感。侧身采用双腰线设计,上面的腰线比较平淡,轻描淡写的勾勒点缀,下面的腰线在后门处突然向上翘起,营造出一种猎豹奔跑的视觉感受。个人认为新款车型侧身线条要比现款车型更有设计感,也更好看。
而且新款汉兰达的内饰相对现款车型有质的飞跃。无论是设计感还是做工用料都提升了一个档次,现款车型大部分人已经看腻了,新款汉兰达的内饰无疑为汉兰达加分不少。不规则形状的悬浮式中控屏和副驾驶前的内饰相连,整车的储物空间设计得也更加美观实用。
个人感觉汉兰达的外观虽然现在争议性比较大,但真正上市之后绝对还是爆款车型。很多人现在口口声声说新款汉兰达真丑,但真正上市的时候又会感觉新款汉兰达真香,甚至越看越好看,时间一长就会感觉新款汉兰达比老款汉兰达长得还顺眼。
现实生活中的这种事情也经常发生,比如我们身边的某个经常见的人突然理发了,前几天总是感觉这位朋友的新发型真丑,看着别扭。但用不了一个星期你就会习惯,甚至感觉这发型还不错哦。等这位朋友下次再理发的时候,你又会有相同的感觉。新车换代也是这样的,现在有的人感觉新款汉兰达丑,当新款汉兰达上市五六年,再经历换代的时候,很多人又会感觉新款车型还不如现款车型好看,人总是会潜能的排斥事物的变化,接触新鲜事物之后又会慢慢接受。
抛去外观内饰,新款汉兰达的内在实力也将得到脱胎换骨的改变。全新TNGA架构下的汉兰达采用和全新荣放一样的平台打造,主被动安全配置依然是它的一大亮点。而且新款汉兰将上市2.5升混动版本车型,使消费者得到了更多的选择。个人感觉全新汉兰达绝对不会跌下神坛,相反很有可能继续延续现款的加价神话!
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丰田汉兰达一直是中国很受欢迎的SUV,该车自2009年在国内上市以来,累计销量已超过93万辆。到目前为止,汉兰达已经推出了三代车型,这次换代将是丰田第四代汉兰达,让我们来看看这次换代到底有哪些改变?
外观方面,全新汉兰达采用了最新的家族化设计,全新的进气格栅,改变了之前上小下大的梯形格栅设计;飞翼式的中网饰条替代了之前的平直的饰条;全新扁平的保险杠中网,也是别具一格;更加犀利的前大灯。
车身侧面相比,新款的汉兰达更富动感,一条笔直的腰线从前翼子板后端延一直伸至尾灯处,上扬的腰线和下沉的车顶线条使得车窗在后端逐渐收拢,视觉效果更加动感。
车尾方面,全新的汉兰达采用了狭长的尾灯设计,看起来比较动感。
外观整体上来看,还是延续了目前汉兰达魁梧的风格,但是在这种风格中加入了动感的元素。
内饰部分,首先风格上,还是熟悉的味道,只是全新汉兰达中控液晶屏采用悬浮式设计,中控屏幕尺寸有所升级,相比老款更具科技感,其他方面没有啥改变。
动力方面,全新汉兰达采用自吸的3.5L?V6发动机,最大功率295马力,峰值扭矩为368N·m,传动系统匹配的是8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合,综合功率为240马力。此外,汉兰达的混动车型,也有两驱和四驱可选。相比老款的2.0T的发动机,动力升级了不少。
总结:全新的丰田汉兰达相比与老款来说改变还是很大的,外观方面保持之前的整体特色不边,又得到更好的升级;内饰方面也更具科技感;动力方面也升级不少。总的来说新款的汉兰达是值得期待的,你们觉的呢?
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