网上有关“上海豪车经销商”话题很是火热，小编也是针对上海豪车经销商寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
不论是渠道还是产品，上汽奥迪的一切都是新的。
时隔四年，上汽奥迪终于迎来重要里程碑。12月23日，上汽集团、奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识：
上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开。
奥迪中国总裁安世豪表示：“非常高兴我们能就至关重要的商业决策达成共识。强有力的本土合作伙伴是奥迪在华成功的重要基石。凭借全新的销售布局，我们为奥迪在其全球最重要市场打造下一个‘黄金十年’提供了共赢的解决方案。”
外界普遍认为，对于此前颇具争议的经销商网络之争，昨天公布的方案较好的平衡了上汽、一汽和奥迪的三方利益。在保证了奥迪投资人完整性的前提下，也体现了“南北奥迪”的特性和诉求。
而对于所谓一汽大众-奥迪将主导渠道话语权的说法，则可能是市场的某种误读。
据车语者所了解到的信息，上汽奥迪在组建全新的经销商网络时，会在现有的奥迪品牌投资人中进行招募，如果对方有意愿且符合相关资质，届时将另立全新的经销网络，其相关的销售和售后业务也将进行独立核算，而绝非上汽奥迪的产品直接在一汽大众-奥迪的经销商中销售。
除此之外，车语者还注意到，在单独组建传统经销商网络的同时，上汽奥迪还致力于构建新的商业模式。
上汽奥迪方面表示：随着互联网的发展，消费者对于服务的精准性及个性化提出越来越高的要求。致力于改变品牌与消费者的沟通互动方式，打通市场营销、销售、售后、服务等各个环节的信息壁垒，打造更加便捷、可信赖且专属的实体电商生态体验。
值得注意的是，随着特斯拉的入华和造车新势力的崛起，汽车销售业态也在发生巨大的变化。
特斯拉将苹果的销售模式引入汽车行业，在进行网络销售的同时，在核心商圈开设特斯拉直营的城市展厅。一方面增加了品牌曝光度，还可以为线上销售进行引流。此举后来也被造车新势力借鉴，以蔚来为例，其首家直营中心开设在北京王府井东方广场。有消息称，这家面积达2,000平方米直营中心，年租金接近亿元。
对于是否也将采用类似的营销方式，上汽奥迪方面对车语者表示：“具体的模式和相关细节还有待未来进一步披露，但线上和线下的紧密结合是未来的方向。”而这一说法也符合上汽集团董事长陈虹于今年6月为上汽奥迪定下的基调：“未来，上汽奥迪的营销渠道会线上线下同步推进。”
除了渠道建设，上汽奥迪昨天还在公告中明确，旗下首款车型计划于2022年初实现交付。
而上汽奥迪的产品矩阵，一直以来都备受外界关注。此前，上汽奥迪A7L路试的照片多次被媒体曝光。
今年5月，浙江政务服务网工程建设项目审理管理系统的信息显示，上汽大众将改造宁波工厂的生产线以生产奥迪C级SUV车型。7月，路透社报道称，大众汽车与上汽集团计划投资41.3亿元人民币改造其位于上海的汽车工厂，以生产新的奥迪轿车。根据此前规划，上汽奥迪将在未来推出四款车型，分别为：A+级电动SUV、A7L、B级SUV以及一款C级SUV。
2018年以来，虽然中国车市遇冷，但豪车市场却一直逆势增长，这不禁让上汽大众错过了豪车市场的红利。但随着上汽奥迪项目的落地，特别是扫除了渠道障碍以后，上汽大众有望在未来的豪车市场中攫取属于的份额。而在保证了投资人完整性的情况下，奥迪品牌也有望通过上汽奥迪在华获取新的增长动能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于“上海豪车经销商”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[雁白]投稿，不代表育友号立场，如若转载，请注明出处：https://jxydedu.cn/yule/202601-14973.html
评论列表（3条）
我是育友号的签约作者“雁白”
本文概览：网上有关“上海豪车经销商”话题很是火热，小编也是针对上海豪车经销商寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。不论是渠道还是产品，上...
文章不错《上海豪车经销商》内容很有帮助