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宝马4敞篷和奔驰e敞篷是一个级别的。
宝马4系敞篷车继承了宝马轿跑车的优良传统，短前悬、流畅的腰线以及经典的Hofmeister-Knick（霍夫迈斯特弯角）组成了漂亮、动感的外形，同时最新的下沉式车头设计、侧面倒“L”型进气口又带来了新的动感元素。前脸采用了3系的设计理念，头灯与隔栅连为一体，但在轿跑车上新的头灯造型更犀利，LED日间行车灯带延伸到隔栅，隔栅则变得更具立体感。一体式前保险杠的设计灵感同样来自新3系，但精细化处理后的视觉效果更佳。
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。
宝马4系敞篷跑车怎么样?
宝马正式发布了新一代4系敞篷跑车的官方。该车型预计将从国外引进。这款新车最大的亮点是正面设计。其次，它采用了软顶敞篷结构，取消了上一代的硬顶敞篷机构，使新车看起来更像一辆敞篷车。在我看来，这款敞篷跑车的整体性能还是相当不错的，下面我们就一起来看看吧。
外观方面，新车的外观基本上遵循了新款4系硬顶车型的设计语言。夸张的大嘴进气格栅仍然是一个备受关注的地方，得到了高度认可。由于两侧都有细长的灯光组，整个正面的动量相当到位。然而，新车的前围没有新的4系列硬顶版本强大，但它仍然有运动感。从车的侧面看，由于新车更换了软顶敞篷车机构，新车的侧线与硬顶车型的侧线明显不同，后三角窗的面积明显减少，并且后厢上有更多的高级制动灯。在汽车后部，新的3D立体尾灯组与前灯组形成“匙”形呼应。富有层次感的后罩与两侧的气缸排气相匹配，运动气质油然而生。
在内饰设计方面，新款敞篷车的内饰采用了4系列硬顶车型的设计。受“以驾驶员为中心”理念的影响，中控台的设计偏向驾驶员一侧。此外，运动真皮方向盘和真皮座椅有效提升了座舱的科技特性和奢华质感。宝马为中型敞篷车重新推出了软顶敞篷车，其重量比上一代的硬顶敞篷车部件轻40%。新款4系列标配黑色软顶敞篷车，可选银色金属效果的无烟煤软顶敞篷车，赋予敞篷跑车独特的浪漫气质。
在动力方面，宝马新的4系敞篷轿车版本仍然具有驾驶乐趣。新车将提供两套430I和m440i xDrive动力系统，分别配备2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为258马力和388马力。整个系列配备了8速手动变速器，性能仍然非常出色。
在我看来，这款车动能强悍，操控性好，值得消费者购买。
宝马4系敞篷跑车挺好的，个人还是比较喜欢的：
1、头灯组轮廓相当锐利，舍弃了现款平行排列的方式，搭配引擎盖两道深刻钣线，并有打孔设计，加上硕大的前气坝及两侧进气口、利落的前保杆、及狭长的车外后视镜，造就其极具侵略性且不同于现款Z4的新颖面容；
2、车侧线条锋利，座椅头枕后方设计极具视觉张力，尾部富有层次感的线条、狭长锐利的尾灯组、两侧镀铬双出尾管、两侧开孔的后保杆造型，都让此车拥有浓厚的运动气息，并配置20_双色铝合金轮毂；
3、新车内饰保留部分现款的家族化影子，中控台设有赛道计时显示的三幅式平底运动化方向盘、数字仪表、大尺寸多媒体系统、抬头显示器等；
4、此外，iDrive控制旋钮造型亦有所不同，出风口为蜂巢状栅格设计，大部分按键配置采用触控式，从细节处着手，强化运动及科技感。
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