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汽车已经成为日常生活中必不可少的一个工具，以它本身来讲就是一种交通工具，但是随着汽车工业的发展和汽车文化的流行，就出现了汽车发烧友，他们热爱汽车，会去深入地了解汽车并爱好改装自己的爱车；我们平时出门会经常看到一些改装车，它们有的加装了大包围、尾翼等，让人耳目一新，但是最常见的就是轮胎的改装了，换上大尺寸的轮毂和扁平比超低的轮胎，让整个车身显得修长不少，显得特别霸气，所以一些对汽车了解不是很深的私家车司机也想要加入这一行列，他们就直观的认为轮毂越大越好看越霸气，就随便改装大轮毂，那么原本17寸的车轮能不能改装成18寸或者19寸的？对汽车有什么影响？
今天我们就来说说汽车车轮的改装。车轮包括轮毂、轮胎、车轮饰盖和轮弧饰片，就相当于汽车的“鞋”。如果只改装轮胎的话，加大了尺寸最大的影响是油耗加大，百公里加速时间延长，另外还会影响刹车；大尺寸轮胎的特点就是车胎宽、扁平比小，就是说车胎看起来特别扁，但车胎越扁，其厚度越薄，减震功用越差，舒适性方面就要做出较大献身。并且稍微有石子等一硌，轮胎很简单损坏。如果改装18寸的，改装幅度较小，刹车系统就不用动了。如果是改19寸，最起码油耗多1.3倍以上，但是刹车不够用了，原车刹车都是单活塞的，如果加得过大，就需要对刹车进行改装了。
优点就是更高大上了，大气、漂亮轮毂换大一寸，也应该换扁平轮胎，大大增加了轮毂的接触面积，使您的座驾行进时抓地功用和刹车功用大幅行进，令您驾驭更安全。大轮毂配合扁平轮胎，将使您的座驾在弯道发挥最大功用，满意您的驾驭需求。扁平轮胎的好处就是安全度高：胎面加宽，接触面积大，抓地力增强，所以安全度高。
这里有一个公式给大家参照：轮胎直径=轮胎宽度*扁平比*2+轮胎内径（也就是轮辋直径）。无论Plus One还是 Plus Two，只要保证轮胎直径变化不大，斗志可以接受的，当然计算出来的轮胎尺寸最好是市面常见的，比较方便购买。
轮毂的尺寸，其实对于轴距也并不影响。
而高度是针对改了避震的车子来说的，建议年检前调回原厂高度为宜。
但执法这块来说，没有是绝对的，因为管理办法没有明确的说明轮毂更换是否允许，虽然的确有很多车主改过轮毂也通过年检了。
最后要提醒大家的是，在改装的时候一定要找一家专业度较高的厂家，在改装之前对自己的爱车做一个全面的评估，然后根据自己的需求确定改装方案，在进行轮毂和轮胎的购买时要注意货品来源防止买到副厂的货或者假货。
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