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为什么大家不建议买享域？下面咱们就来具体分析一下。
首先，享域这款车型在上市时就没有带好头。当时，丰田卡罗拉混动已经卖得成行成市，此时本田还没意识到自己差一款混动紧凑级车和卡罗拉抗衡，居然在新上市的享域身上搭载那台1.0T三缸发动机。大家都知道，国人对于三缸机一直有抵触心理，销量也直接给你干趴下。
在三缸机带来的阴影下，本田终于后知后觉给享域安上了一套混动系统。但问题是本田好像光顾着卖雅阁了，享域似乎没有投入太多的精力下去宣传。这直接导致大家一直以为享域还是那台三缸的享域，自然也就无人问津了。
上面讲的是本田自身的内部原因，下面就来讲讲同级竞品。享域最大的对手就是丰田卡罗拉，在享域推出混动车型时刚好是卡罗拉大换代的时候，TNGA架构乘坐质感和驾驶质感上要比享域好上不少。
此时，即使享域堆再多的配置也没用，在整体产品力上卡罗拉就是要吊打你。全系配备膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，在安全性上卡罗拉优势非常明显。
最后定价才是享域卖得不好的决定性因素。 享域混动顶配车型终端售价达到了12.99万，卡罗拉的次顶配车型才12.88万，在配置水平上两者处于同等位置。在价格更便宜，质感更好的卡罗拉面前，享域就显得毫无竞争力可言。而且卡罗拉的保值率还高，是一款闭着眼睛买准没错的车型。
可以发现享域卖得不好的两个主要因素就是产品力和售价的问题，而且燃油版居然依旧使用3缸机，这不免会令消费者选择更有优势的卡罗拉。一句话，不是你太弱了，是你的对手卡罗拉强得豪无人性。
本田享域有混动版吗；本田享域用了什么发动机
享域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，其定位略低于本田思域，同时也是广汽本田凌派的“姊妹车型”。9月20日，?东风本田享域锐·混动版车型（以下称为混动版）正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为13.99-16.69万元。该车最大的变化莫过于搭载了1.5L混合动力系统，油耗低至4.0L/100km，换算下来每公里油费仅需0.23元左右。
外观方面，享域混动版与燃油版车型采用了相同的设计语言，不同的是，新车配备了混动车型专属的蓝色LOGO，并在前翼子板和车尾增加了“HYBIRD”标识以表明其混动的身份。新车内饰延续了燃油版车型的设计语言，车内配备有7英寸液晶仪表以及8英寸中控屏幕，同时，新车还采用了SBW按键式电子换挡，科技感大幅提升。
值得一提的是，享域混动版顶配车型搭载了Honda?SENSING安全超感系统，该系统包含ACC自适应巡航、LKAS车道保持辅助系统、CMBSTM碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别系统等高科技配置。
空间方面，本田一直都有着“空间魔术师”的称号。享域虽然定位于紧凑型轿车，但其内部空间十分宽敞，座椅也比较舒适，中控台设计虽然普通，但功能按键分区明确，在保证了乘坐舒适性的同时也兼顾了实用性。具体尺寸方面，享域混动版整体车身尺寸超同级丰田卡罗拉双擎。
动力方面，该车搭载的是本田1.5L第三代i-MMD混合动力系统，传动系统匹配E-CVT变速器，发动机最大功率为80kW，最大扭矩为134Nm，相比丰田卡罗拉双擎动力更强。这款1.5L混合动力系统不仅解决了三缸发动机抖动的问题，同时还提升了燃油经济性，使得该车百公里油耗仅为4L。值得一提的是，新车在切入运动模式后，车速在60km/h以内加速都可以通过音响发出排气声浪，整车的运动气息也得到了进一步提升。
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本田享域有混动版吗 本田 享域 （ 查成交价 | 车型详解 ）是有混动版车型的。本田享域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2730毫米，长宽高分别是4756毫米，1804毫米，1509毫米。本田享域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
搭载1.5升自然吸气发动机的车型就是混动版。
本田享域的1.5升自然吸气发动机拥有109马力和134牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为96kw，最大扭矩为267牛米。
本田享域的1.0升涡轮增压发动机拥有122马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
本田享域用了什么发动机
本田享域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系使用了1.0升三缸涡轮增压发动机。本田享域还提供手动挡车型，这让喜欢手动挡汽车的消费者多了一个选择。本田享域的手动挡车型使用了6速手动变速箱。
本田享域的1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机从2000转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。
本田享域的这款1.0t发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。
本田享域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这个价位的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是正常的。
后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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