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2月1日,辽宁省营口市一台小米SU7车辆的主驾驶座椅处冒烟并起火,经消防救援部门到场处置后迅速扑灭,现场无人员受伤。
有媒体获悉,该车辆为租赁车辆,事故发生前,车辆刚刚完成充电,驶出充电车位不久,车辆发生起火燃烧,随后消防人员及时赶到并进行了专业处置,事故中并无人员伤亡。
e公司记者观看现场拍摄的视频显示,车辆最初的起火点在前排中控台及座椅区域,并且初期仅有浓烟冒出,而非动力电池组位置。使得车主有时间迅速将车辆转移至空旷地带,避免扩大财产损失。
几分钟后车辆才开始出现明火,整个驾驶舱被大火吞没,并伴随有疑似安全气囊爆燃物引发的火花爆炸。
据专业人士推测,此次起火源自动力电池包的可能性较小。
2月4日,小米公司发布声明:经向车主了解今日已收到认定书,该起事故系车内遗留火源引燃周边可燃物所致,非车辆自身原因产生。网传视频中所谓的“烟花”情况,系车辆安全气囊因燃烧引爆导致,与电池等无关。小米方面将协助客户妥善处理后续事宜。
近年来,小米汽车在成都等多地发生起火事件,一度在网络上陷入巨大的舆论和争议。有一种观点认为,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军过度营销,正在导致品牌被反噬。也有声音认为,小米依赖“参数堆料”和“大字吹牛、小字免责”的营销策略,只要一出事,涉及了像生命安全这样的议题,往往就很容易引发公众对其强烈的反弹。
从二级市场来看,小米股价也持续承压。尽管回购操作频仍,2月4日,小米港股依然创出一年以来股价新低。
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评论列表(3条)
我是育友号的签约作者“魏静静”
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