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1、按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机。
直流电机：按结构及工作原理可划分：无刷直流电机和有刷直流电机。又可分为永磁直流电机和电磁直流电机。
交流电机可分：单相电机和三相电机按结构和工作原理划分：可分为直流电机、异步电机、同步电机。
二、按用途分：有驱动电机和控制用电机。
三、按运转速度分：有高速电机、低速电机、恒速电机和调速电机。低速电动机又分为齿轮减速电动机、电磁减速电动机、力矩电动机和爪极同步电动机等。
命名标准
国标关于电动车电机的命名标准如下：?
派生代号，用大写汉语拼音字母表示。
性能参数代号，用二位阿拉伯数字表示。
产品名称代号，用大写汉语拼音字母表示机座号，以机壳外径（mm）表示。
产品名称代号：
SYT：铁氧体永磁式直流伺服电动机。
SYX：稀土永磁式直流伺服电动机。
SXPT：铁氧体永磁式线绕盘式直流电动机。
SXPX：稀土永磁式线绕盘式直流电。
SWT：铁氧体永磁式无刷直流伺服电动机。
SWX：稀土永磁式无刷直流伺服电动机。
SN：印制绕组直流伺服电动机。
SR：开关磁阻电动机。
YX：三相异步电动机。
怠速电机损坏汽车会出现什么情况？
太平洋汽车网电机是我们生活中经常见到机械装置的一种。但是，电机这个词本身指的是电动机、发动机和原动机等“动力设备”意思。汽车电机是一种转换、传递电能的设备，主要作为电动汽车的动力源。随着资源的枯竭和环境保护意识的增强，电动汽车发展越来越快，汽车电机的应用也越来越广泛。
电动汽车电机的性能要求在允许范围内做到高电压，转速高，质量轻、体积小，具有较大的启动转矩和较大范围的调速性能等。汽车电机使用频率很高，需要做好日常的维护保养，主要是检查电机的电刷是否正常。
在转动的电动机安装风扇叶的话，成为电风扇可以产生风，如果电动机安装在滑轮上的话，可以吊起、移动物品。这些都是电动机产生机械能的现象。
另外，电动机不仅仅能实现转动，利用电磁铁的吸引和排斥而实现直线移动的电动机也已经实用化了。直线电动机是把电能转换为机械能，作直线运动。话筒时通过在线圈中流动电流发出的声音的机械，也可以理解为电动机的一种。
电动车60V的电机与72v的电机有什么不同
汽车怠速电机损坏会造成车辆无法启动、发动机自动熄火、怠速不稳等情况。怠速电机可以控制怠速空气流量，所以怠速电机会非常容易脏，过多的灰尘进入怠速电机，就会导致怠速电机发卡，怠速电机损坏等。车辆无法启动:怠速电机损坏会导致车辆无法启动，车辆需要踩下油门踏板才能启动。怠速电机损坏后关闭，空气体无法进入进气歧管，无法启动。自动熄火:车辆启动后，发动机自动熄火，通常是怠速电机损坏导致的故障。不稳定的怠速:车辆启动后怠速抖动，怠速电机不稳，导致车辆怠速不稳，一般是怠速电机积碳造成的。
电动车60V的电机与72V的电机的区别：
1、电池组成不一样。60V的电动车电池是由5块12V的小电池组成，而72V的电动车电池是由6块12V的小电池组成。也就是说，72V的电动车比60V电动车多了一块12V的小电池。
2、电动车电机功率不一样。60V的电动车电机功率会低一些，一般在1200W之内，当然部分车型也是会更高的。而72V的电动车电机功率更高一些，一般都是超过1200W。
3、电动车电机控制器不一样。控制器是与电机匹配的，60V电动车控制器功率要比72V电动车控制器功率更低一些。
4、电动车电机动力不一样。60V的电动车一般最快时速在45-50km/h，72V的电动车最快时速都是超过50km/h。因此，从这点来看，72V的电动车电机动力大于60V的电动车动力。
5、电动车电机续航能力不一样。
以最常见的电动车为例，一般来说，60V的电动车续航可以达到50-60km，而70V的电动车续航可以达到60-80km。当然，由于电动车品牌以及使用习惯的不同，因此即使是同型号的电动车，续航也会存在一定的差异。但一般来说，72V的电动车续航能力是超过而60V的电动车的。
扩展资料：
电动车的续航相关的因素：
1、电机和控制器是否老化，新车和旧车的续航肯定不一样的。
2、骑行速度选择快慢，选择高速行驶续航能力降低，车子自重，轮胎是否缺气也有关系。
3、在什么气温下续航能力也不一样，一般来说，温度越高车子续航能力越强。
4、电机和控制器功率是否都偏大，功率越大续航能力越低，因为各车配的电机或控制器功率不一定一样。
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