轻骑铃木gxs150新款跑车/轻骑铃木gsx155费用

济南轻骑铃木gsx150-2发动机声音过大正常吗

嗯 ，前面说的有道理
，再补充点吧，消音器也占部分 ，即使结构相同，厚度也有关系。另外GXS是轻骑铃木的
，他们是合资，而豪爵铃木是技术合作 。

能
。通过查询轻骑铃木外星人150-2相关资料了解到 ，轻骑铃木外星人150-2能跑小长途。轻骑铃木GSX150外星人摩托车
，是在原GSX150基础上改进外观而来的，这款车的技术比较成熟 ，质量也不错
，动力性能和行驶稳定性也较好，震动和噪音比较低 ，总体性能不错 。

济南轻骑铃木的车型众多
，涵盖跨骑、踏板 、弯梁等类型。跨骑车型：有GSX - 8R
、DL800DE（原装进口）、DL1050RJ（原装进口） 、DL650（原装进口）、酷道
、极客飒ABS（GP版）、极客飒ABS（NK版） 、悍骏GR150
、悍道150
。

GSX125-3C的发动机与老款铃木王的GS机相比，只是把小链涨紧器改为自动涨紧型 ，其也的没变
，所以单从发动机上来讲，还是EN的稍先进些 ，但GSX的噪音略低，而且它采用了柱塞式化油器
，相对比较有利于加速性能。实际上两车动力表现相当，没有大的区别 。而GSX的车身略比EN稍长一点点 ，显得更舒展些
。

它的型号不一样。济南铃木的产品更类似于日本铃木
，主要是小排量和轻型摩托车 。旗下产品包括铃木王GS12超人AN150、风暴王子GZ125等经典车型，属于轻骑国二摩托车；GS 王子 豪爵铃木摩托车更倾向于造大排量的摩托车 ，从视觉上看会更有气势
。

GSX125-3C装的是铃木GS系列的发动机
，这款机型本身的震动就比较轻，只有在中速时发动机与整车达到共震转速 ，震动才略为明显些
，处在完全可以接受的范围内。它不装平衡轴，也可以达到7000转油箱立烟不倒的效果 ，所以装平衡轴的作用不大 。

轻骑铃木GXS125-3f息火问题,和油耗问题

先检查一下火花塞的燃烧状况和火花塞间隙
，再根据火花塞颜色调整化油器的混合气浓度是否偏浓，检查气门间隙是否太小 ，怠速是否偏低，正常应达到1500转/分
，这些也与油耗有关系
。该车的油耗在百公里2－5升左右，可以在每次加油间隔计算一下油耗是否正常。