新款探歌/新款探歌大众

全新1.5T,保时捷同款涡轮,实测油耗4L,真的变强了

〖壹〗 、这款5T+7DSG双离合搭配起来也是有全新的体验，首先发动机采用的是博格华纳与保时捷联手研发的可变截面涡轮增压器 ，可变截面的意思就是能够自动匹配转速使用合理的进气量
，从而达到减少涡轮迟滞同时也能感受畅快的提速。

〖贰〗
、月6日，全新探歌在风景秀丽的杭州、千岛湖 、衢州天路一线开启全国媒体试驾 ，不仅通过乐趣丛生的节油赛全方位展示了5T Evo2 发动机“高能低耗”的卓越特点
，也凭借革新的驾乘品质与舒适的科技座舱，让这款紧凑型德系SUV展示出超越期待的潮酷出行体验 。

〖叁〗
、长安的这款5T蓝鲸发动机 ，差不多可以算是自主当前最强的存在，发动机转速在1450转时
，它就能爆发出265牛·米的最大扭矩
。之所以能有这么强劲，更多的还是因为长安给它搭载了许多前沿科技 ，像提升涡轮增压效果的双涡管设计、让机油润滑更准确的可变量机油泵 、提升燃烧效率的双VVT执行器等等。

〖肆〗、除了不少人期待的可变缸技术外
，新款发动机上还有一些值得我们去关注的点，例如图片上的VTG涡轮增压器 ，这是一个可变截面涡轮增压器
，可以让涡轮迟滞降低35%，这意味着涡轮可以在更低的转速区间就能介入 ，同时还可以减低涡轮介入时带来的突兀感
，能拥有更好动力体验的同时还能相应的降低油耗 。

〖伍〗
、据悉，这款5T发动机最大功率118kW ，较4T发动机提升3%
。而且
，这款动力还融入顶级尖端技术，采用保时捷同款的可变截面涡轮增压器 ，使得发动机响应速度提升50%，中小油门动力输出提升60%。

〖陆〗、虽然说排量增加了
，动力也变强了，但油耗却很低 。在WLTC工况下 ，油耗仅为6L/100km
，动力及燃油经济性进化明显。

入手起价16.99万的1.5T新款大众探歌,到底值不值?

个人认为，同样是16万多 ，选取5T入门版车型是值得的
，但是，如果你认为不值 ，我想
，问题关键还是在于探歌的定位，毕竟这是一台车长4米3级别的紧凑型SUV ，尺寸和空间是有限的
。能够选取探歌的人群
，首先看中的不是实用，而是一种调性。

款改款300TSI辰光版 ，官方指导价199万元，优惠后经销商报价约199万元 。2025款改款300TSI星光版
，官方指导价187万元，优惠后经销商报价约187万元
。

合肥大众探歌2025款落地价因车型配置不同而有差异 ，以下以280TSI时光版为例介绍落地价构成。裸车价：2025款280TSI时光版官方指导价189万元
，优惠后经销商报价约189万元 。2025款300TSI辰光版官方指导价199万元，优惠后约199万元；300TSI星光版官方指导价187万元 ，优惠后约187万元
。

年上海车展
，众多品牌发布了旗下新能源车型和技术，而一汽-大众除了首秀新能源车型ID.7 VIZZION外 ，还带来了售价189—199万元的全新探歌
，新车采用了全新的外观设计和全面升级的IQ. 科技，还有全新升级的 5T Evo2 发动机 ，让全新探歌在车展期间引起广泛关注。

大众途观L：售价范围为238~398万元 。大众途昂：费用跨度为30.89~589万元
。探歌：起价为198~98万元。大众探岳：指导价为188~398万元 。本田CRV：售价区间为198268万元
。本田XRV：费用从178~128万元不等。本田缤智：定价为188~198万元 。

而且新探歌的调校是偏向运动风格
，是在有意的偏向年轻群体的操控意向。而且，动力上的增强燃油经济性也要兼顾 ，WLTC综合油耗在1-4L/100km
。

换心脏!首搭1.5T发动机!新款T-ROC探歌佛山亮相

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款大众T-ROC探歌300TSI申报图
，新车针对外观进行小幅优化升级，具有更强的时尚感 ，主打紧凑型SUV市场
，同时也是大众首批换装5TSI evo2发动机的车型。

而加入VTG技术之后，保时捷911能够用0T的发动机 ，达到此前需要6缸自然吸气发动机才能拥有的持续且稳定的加速性能
，且完全没有涡轮介入感 、高转动力衰减也几乎可以忽略 。

近日，2023款一汽大众 T-ROC探歌迎来正式亮相 ，新车配置以及指导费用区间仍然暂未公布
。

日前
，我们从相关渠道获悉，一汽-大众2023款T-ROC探歌将在今年4月18日开幕的上海世界车展正式上市 ，该车依旧是MQB平台入门紧凑型SUV的定位
，但内外细节＆功能配置有所升级，还将换装第二代EA211 5TSI evo发动机。

款大众T-ROC探歌配置进行了升级 ，包括Active Info Display最新的3英寸全液晶数字仪表等潮流配置都有配备，特别是智联网方面的升级
，还是很紧跟潮流的 。动力上，2021款大众T-ROC探歌依旧搭载的是大众成熟的4T发动机 ，最大功率150马力
，传动匹配7速双离合变速器，在高配车型上还提供了四驱选取
。

日前 ，一猫汽车获悉
，一汽大众全新T-ROC探歌将在即将于4月18日开幕的2023上海车展上市。新车定位为一款紧凑型SUV，外观和内饰的全面升级 ，新增了“柠檬黄 ”车身颜色 。动力采用全新的二代EA211 5T发动机
，性能表现和燃油经济性都将得到提升
。

燃油车还有多大提升潜力?全新探歌给出了答案

动力更强更省油，设计更年轻 ，科技感更强
，一汽-大众全新探歌相比现款，进步不可谓不大。预算在15万左右
、买辆城市代步SUV的朋友们 ，必须要等等这款车，时间不会太久了 。从行业的角度来看
，作为燃油车在15-20万级别的代表车型，全新探歌这次的更新换代 ，让我们看到了燃油车依然还有很大提升空间
。

在电动车大行其道的当下
，一款燃油车要想吸引年轻消费者。拥有丰富智能化的先锋科技配置，自然是必不可少的 。升级为斑马系统的IQ.智慧车联 ，全新探歌更轻松实现智能语音识别、导航
，与智能家居联动的智能生态，还包括结伴出游时车辆之间的位置共享 、手机实现远程车辆控制等等 ，解锁了很多人车交互的新玩法。

一汽-大众率先开启“双轮战略
”
，一方面进军新能源汽车市场，推出ID.系列新能源车型 ，另一方面在多款燃油车上搭载全新5T Evo2发动机
，代表一汽-大众正式迈入第二代黄金动力时代，全新探歌就是SUV代表产品 ，同时一汽-大众其它产品，如全新探岳等车型也开始替换5T发动机
。

车尾同样采用了贯穿式尾灯
，并提供有流水式动态转向灯，在夜晚点亮时拥有不俗的视觉效果。更值得一提的是 ，除了常规前后照明大灯外
，全新探歌还在车侧标牌，门把手及外后视镜等处均增加有照地灯设计 ，进一步提升全新探歌在夜间的识别性
，即使在静止状态下也依然是当晚最亮的仔 。

车内还配备触控式双区自动恒温空调
、Beats 高品质音响系统及车载手机无线充电，让用户享受到科技驾行的美好
。科技的创新应用 ，往往能够更好地提升出行效率
，并且带来更多出行乐趣。全新探歌立足用户出行场景，从外到内融入众多智能新操作 ，让用户出行轻松又安心 。

更好看
，更智能，更高效 ，这样的全新探歌你们能拒绝吗？燃油电动共同发展 一汽-大众充分满足每位购车者的需求 在乘联会做出2023年新能源乘用车销量将实现850万辆，渗透率将达36%的预测后
，不少人便喊出了新能源车替代燃油车的口号
。

一汽-大众新款T-ROC探歌,内嵌式中控屏换成悬浮式设计

一汽-大众新款T-ROC探歌确实将内嵌式中控屏换成了悬浮式设计。这一改动是基于海外版车型的设计进行升级的，除了中控屏的设计变化外 ，新款T-ROC探歌的内饰还可能包括以下几方面的调整：方向盘升级：可能会采用大众最新款的三幅式方向盘
，提升驾驶的舒适性和操作的便捷性 。

内饰方面，全新T-ROC探歌采用家族最新的设计风格 ，同时带来了许多智能化功能
。中控屏升级成悬浮式布局
，同时空调出风口移至屏幕下方。新车搭载全新的三幅式多功能方向盘，3英寸全液晶仪表盘也是不可或缺的配置 。内饰采用多种材料组合 ，全车多处星光饰板具有30色可调功能
，搭配Beats高品质音响
。

近日，2023款一汽大众 T-ROC探歌迎来正式亮相 ，新车配置以及指导费用区间仍然暂未公布。

和外观一样
，新款探歌在座舱设计上也有较大改变，3英寸全液晶仪表盘、2英寸悬浮式中控屏 ，以及最新样式的三幅式平底方向盘，都是大众最新的家族式设计
，就是换挡机构还是传统的机械式，这一点跟MQB evo平台的高尔夫还是有差别的 。

月20日一汽-大众新款T-ROC探歌在佛山工厂亮相 ，作为探歌的改款车型
，此次主要变化分三大点：外观方面 一汽-大众以往只有顶配车型才有的R-Line的运动风格此次也配备在新一代探歌身上，显然就是为了迎合现代年轻用户群体的审美和需求。

一汽大众新款T-ROC探歌将会在本届展会迎来上市
。新车外观和内饰有着一定升级。前脸采用熏黑网状格栅 ，单横幅饰条比现款显得简洁
，灯组进行了全新设计 。在车身侧面，造型延续现款 ，翼子板较为醒目
，线条十分平直，前后轮眉进行了熏黑处理
。在车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4336/1819/1592mm
，轴距为2680mm。