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高铁乘务属于什么专业
属于铁道部下属各路局的客运段的列车员，属于服务行业，最高级别的列车员是铁道部专运处的，专门接待国家***的，一般最低级都有副科级
高铁属于什么专业
要看你读的是什么类叮的高铁，请看下面的17个问题，这样，你对高铁专业会有比较好的了解。
高铁专业好不好，高铁乘务员好不好，高铁乘务专业怎么样？
如长沙学院旅游管理（高铁、地铁服务方向），北京商锟高职专业酒店管理 (高铁服务方向)，都是劳务工，就业在高铁，看上去很美！
真的如此吗？
请看以下17个问题！
1、学生就读 某某专业高铁乘务班，毕业是不是就能上高铁？是不是正式工？
答：铁路正式工只有大中专院校毕业生招聘和复转军人安置两个主要用人渠道，其它社招人员都与铁路部门无直接用人关系，更不存在什么”转正”。
诸如 长沙大学（长沙学院）高技能订单班——旅游管理（高铁、地铁服务方向），高职专业酒店管理 (高铁服务方向)等等，学生就业都是劳务工，不是正式工。
2、列车员是不是正式工？
列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资格的，只有它所在管辖区铁路局的劳卫处才有用工资格，而铁路局劳卫处一般是和人力资源公司签订委托协议，由人力资源公司社会招聘后选择满足条件的，派遣到铁路列车上工作。
社招列车员接受所在客运段和人力资源公司的双重领导，由人力资源公司负责劳资关系，客运段与社招人员无劳资关系，不存在“转正”一说。
动车组随车保洁人员的招聘方式和列车员类似，两者除了派遣岗位不同，对人力资源公司来说在本质上没什么不一样 。
列车乘务员既有正式工，也有合同工。列车长绝大多数都是正式工，但也有长期合同工（5年一签之类的）
3、安检人员是不是正式工？
车站的安检人员也是所在地铁路公安局安检大队的社招人员，铁路警察没有使用辅警的权限。
安检大队和联防大队性质差不多，只有队长指导员等人是警察，其他都是联防队员性质（比辅警级别还低）。
4、什么是正式工？
简单来说正式工就是有编制的，合同工就是临时工
正式工的主管单位是铁路局客运段，没有公司这么一级机构。只能说是劳动服务公司招聘长期性的劳务工，属于公司的正式工，而不是铁路系统的正式工。
5、如何才是正式工上高铁？
如果你读的是正规铁路院校，就不用社会上的乱七八糟高铁乘务招聘，毕业时和铁路局签订用人关系时，要求去有动车值乘的客运段就行了，分配到客运段后再申请去动车车队。
6、社会招聘的收费是如何的？
如果是社招人员，最好有办法搞清招聘单位的资质和分配范围。一般能给直接铁路系统派遣劳务工的少数公司大都是铁路内部官员开办的，这些公司都很正规，收费也不离谱。其它大都是二三级代理机构，有的甚至就是中介机构，收费一般比较离谱。
7、哪些学校学出来，才可能是高铁正式工？
本科有 北京交大，大连交大，兰州交大，西南交大，中南大学，华东交大，同济大学，石家庄铁道学院 大专有各铁路职业技术学院，各铁路机械学校，各铁路运输学校
本科以下除了xx铁路（职业）学院，基本都不是铁路系统的对口学校，铁路系统现在已经停止了学校委培，所以除此之外，劳务工的可能性比较高。
铁路院校根本就没有高铁乘务这种专业名称，都是运输管理、铁路客运等专业科目。列车乘务员基本没啥技术含量，任何专业其实都能干
8、为什么有正式工，还要招劳务工？
给大家提个醒，不要被五花八门的招聘广告误导。动车组并不是大量缺列车员，铁路系统的正式工其实够用的，现在大量使用社招人员只是为了节省人力成本，通过同工不同酬减低支出。社招人员无铁路职工身份，更换或辞退非常方便，要知道铁路系统辞退或开除一个正式职工的过程和手续那是相当繁琐的。
社招人员一般都不会签长期合同，招聘单位也不会是铁路局而是人力资源公司，在找工作时一定要仔细核实招聘单位......
高铁乘务是什么专业
就是高铁上面的服务员，这个瞒不过的，不过就是有点累
高铁乘务员属于什么部门 什么行业，在线等谢谢
属于铁道部下属各路局的客运段的列车员，属于服务行业，最高级别的列车员是铁道部专运处的，专门接待国家***的，一般最低级都有副科级
列车乘务专业是什么？和高铁乘务有什么区别吗
高铁乘务员和动车乘务员的区别：
两种都是列车员，工作性质不一样，不存在好坏之分动车乘务员（列车员）：
组织领导、协调指挥乘服员从事列车上的各项服务工作，此岗位要求条件最高。
一级乘服员：
售餐、售食品、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。
二级乘服员：
卫生清洁、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。 （以上岗后根据个人表现，二级乘服员可以晋升到一级乘服员，一级乘服员也可晋升到普通列车、动车乘务员。）
其实都还可以吧 都是在高铁或者动车上 做过高铁和动车的大家都知道 高铁上的活很少，跟普通列车不一样，没那么拥挤 没那么脏 所以工作还是比较轻松的
高铁乘务员需要什么学历
基本和空乘差不多 男的175以上 女的164以上 学历都是大专以上
高铁乘务专业课程是什么
高铁乘务专业的课程有很多，而且各个院校之间所开设的课程也会不一样，例如北京科技职业学院高铁专业开设的课程就有：旅游概论、铁路运输与管理、铁路安全、服务礼仪、英语等等。
高铁乘务算不算轨道类专业
城市轨道交通（Rail Transit）是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称”轨交“，包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。
在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”
高铁乘务在大专里都学哪些专业
主要学习铁路旅客运输服务、铁路运输服务礼仪、铁路客运英语、铁路运输企业管理、铁路货运组织、高速铁路概论、铁路运输信息系统及其应用、铁路客运组织、铁路行车规章、铁路行车组织、铁路及站场、运输经济法规、服务礼节、社交礼仪等。
高铁乘务专业属于文科还是理科
高铁乘务专业文理兼招
寄大件用邮政平邮便宜。
中国邮政集团公司是快递公司中的国家队，也是最早的快递公司。邮政的网点遍布全国，无论哪个犄角旮旯都能送到，当然时间会长一点，但是诸多民营快递是不会开这些线路的。
除了某些大城市外，中小城市的邮政速递员工，基本都是以前邮局的老员工划到邮政速递公司的，临时工或者说合同工非常少，他们有编制，有相对稳定的未来，不会为了眼前一点点小利益去偷邮件（当然不能排除极个别的），所以监守自盗的事情不多，此外，邮政运营这么多年，还是有着很完善的索赔机制的，而且，最重要的是，找得到人赔！不会说不认账之类的。
中国邮政物流，分两种，分别是“货运”和“快递”。货运又分两种，分别是“邮政大包”和“邮政平邮普通包裹”，都不送货，送到就近的镇邮政所自取，如留了手机号，电话联系，凭手机号签收，如未留手机号，就需要凭身份证签收，这与民营物流公司一样。
邮政大包适合寄大件商品，重量在30KG以上，价格比民营货运差不多，部分地区还要便宜。邮政平邮普通包裹，适合寄25KG以下的包裹或信件，价格比民营货运便宜。
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评论列表（3条）
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